YCOM和Bcomp开发可持续碳纤维替代材料 并首次应用于赛车碰撞结构

新能源汽车讯 据外媒报道，YCOM和Bcomp宣布成功进行天然纤维前碰撞吸收结构（FIAS）的碰撞测试，这在同类产品尚属首次。该结构由先进技术专家YCOM设计，并采用可持续轻量化制造商BCOMP的高性能AmpliTex™亚麻纤维，由此证明在结构和安全关键部件中，天然纤维可以发挥重要作用。

 （图片来源：Bcomp）

设计人员开发此防撞箱，旨在优化Amplittex™天然纤维增强材料的性能。在FIA认可的米兰理工大学（Politecnico of Milan）测试中心进行的测试显示，其所得结果与传统碳纤维结构一致。从安全的角度来看，这种材料不仅显示出预期的均匀碰撞性能，而且没有急剧碎裂的危险。此外，天然纤维复合材料废料可用于热能回收。 

对于赛车行业来说，这证明了高性能天然纤维的应用范围比之前想象的要广泛得多，从而减少对环境的影响，并将技术转移至移动出行领域。目前，作为概念验证设计的天然纤维FIAS原型比碳纤维同类产品重40％，但从复合材料的角度看，仍能减少约50%的二氧化碳排放。 

YCOM联合创始人兼复合材料专家Mario Saccon表示：“赛车运动是新技术发展的熔炉，因为必须快速完成，而且不能存在任何错误风险。”一旦经过验证，这些技术就可以应用于汽车、航空航天和船舶等高容量垂直市场。 

Bcomp赛车运动经理Johann Wacht表示：“我们与YCOM共同证明，天然纤维并不局限于车身应用，也可以成为结构件的可行性替代方案。通过使用可持续复合材料而不是碳纤维，我们可以显著改善高性能部件的碳排放，并减少浪费碳纤维。”