新能源汽车讯 荷兰应用科学研究组织(TNO)以LionVolt BV的名义从其霍斯特中心(Holst Centre)分离3D电池业务。据外媒报道,LionVolt BV承诺提供一种3D固态薄膜电池,比目前的锂电池更轻、更安全和更高效。
(图片来源:TNO)
这种创新技术并不是全新的,而是建立在飞利浦研究所(Philips Research)早先开发的概念之上。
新电池基于3D技术和固态材料层,用薄的功能材料覆盖数十亿根柱子来制造电池。通过结合3D结构、薄膜和固态电解质,实现电流传导。所形成的3D结构可以提供很大的表面积,而两个电极之间的距离很短,锂离子只需短距离移动,从而减少充放电次数,加快充放电速率。
另外,使用薄膜可以提供更大的灵活性,而且重量更轻,因此这种材料特别适合轿车等车型。
最后,比起使用液体电解质的“湿”电池,“固态”材料更加安全,不会发生泄露,从而避免爆炸或着火风险。
LionVolt表示,新生产技术将用于生产电池,但仍需扩大规模。他们正在等待投资者,以便建造第一个试点工厂。从长远来看,将为汽车和其他市场开发更大的3D固态电池。
劳伦斯·伯克利国家实验室:商用电动卡车实现规模化指日可待新的分析显示,缺乏有关方面的适当政策,比如使用激励、充电基础设施和电价等,才是阻碍商用卡车车队广泛实现电气化的原因。
雷军终于下定决心了!小米造车已确定王川为负责人一个月后,小米造车峰回路转。3月19日,据多家媒体报道,接近雷军的投资方和车企高管等知情人士透露,
德意志银行:大众电动车业务价值2300亿美元如果大众的纯电动汽车业务能够获得类似特斯拉和蔚来的市盈率,其市值将达到1,950亿欧元(2,300亿美元)左右,超过该公司目前的全部市值。