电车汇消息:4月12日,华为第18届全球分析师大会在深圳拉开序幕。华为副董事长、轮值董事长徐直军在大会上表示,2018年华为在三亚一次会议上决定华为不造车,帮助车企造好车,这个决策到现在没有改变。“之前华为跟多家车企交流过,产业界不需要华为牌汽车,需要华为ICT能力。”
不过,徐直军表示,“虽然自己不造车,但华为也想跟车企合作开创一些好的商业模式,我们会选择合伙进行深度合作,通过华为inside方式赋能车企。”
据徐直军透露,华为已经与长安和广汽、北汽三家车企合作伙伴进行深度合作,打造了三个子品牌,今年底将有一系列的新车推出来。
“我们还设计了‘华为inside’的品牌,以后大家看到这个车上有这个logo,就知道是华为参与了。不是所有合作汽车都会有这个logo,只有使用了华为自动驾驶技术的汽车才会有这个logo。”徐直军表示。
徐直军表示,华为将继续加大智能汽车软件投入,实现汽车行业的智能化、自动化、电动化等。徐直军再次强调,华为在汽车领域的定位是智能网联汽车领域的增量部件供应商。华为就是要帮助企业造好车,余承东最近就在忙着帮着企业卖好车。徐直军还认为汽车产业将是未来十年内最具颠覆性的产业。
文章摘自 电车汇 20210412 发自北京
电车汇消息:4月12日,华为第18届全球分析师大会在深圳拉开序幕。华为副董事长、轮值董事长徐直军在大会上表示,2018年华为在三亚一次会议上决定华为不造车,帮助车企造好车,这个决策到现在没有改变。“之前华为跟多家车企交流过,产业界不需要华为牌汽车,需要华为ICT能力
新能源和智能网联已经成为汽车行业最热门的趋势,虽然目前不成熟的技术和行业让今天我们还被困在大量低效繁重的驾驶劳动和低质迟钝的车内交互中。但可以相信,随着技术的快速进步和新技术的不断应用,汽车将逐渐产生
电车汇消息:日前,记者从相关渠道获悉,比亚迪汽车正在为丰田生产电动汽车。不同于简单的技术输出,本次比亚迪将提供电动汽车设计、研发及最后的生产工作。换而言之,未来我们所购买的丰田电动汽车,实为“换标”的比亚迪车型
毫不夸张的说,目前全球汽车市场发展前景最好的无疑是新能源汽车。由于国家补贴退坡、春节假期等因素的影响,2月份新能源汽车的销量表现并不算亮眼,但随着车市的逐渐回暖,在3月份全国新能源汽车销量有了质的飞跃
本文来源:智车科技/ 导读 /大多数人都认为,特斯拉的传感器融合是做得最好的,尽管它对激光雷达不屑一顾。可是,4月9日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在社交媒体上透露,最近对其自动驾驶Autopilot和全自动驾驶套件FSD Beta V9.0的升级已渐进尾声
彻底摆脱债务负担的FF,公布了最新的宏大造车计划。 4月5日,法拉第未来(Faraday Future,下称FF)向美国证监会提交S4上市文件, 标志着其通过与Property Solutions Acquisition Corp.(下称PSAC)合并在美国上市的交易,预计5月就能完成