2017年10月，小鹏汽车首款量产车型——1.0极客版正式下线，宣告着这个新生的汽车企业开始逐步走向正轨。而在短短三个月之后小鹏汽车又给我们带来了一个惊喜，旗下2.0版量产车型——G3在美国拉斯维加斯举办的2018年CES国际消费电子展上全球首发亮相。
全文总结：
当社会各界都在质疑新兴汽车企业的时候，小鹏汽车用行动证明了自己并非纸上谈兵，此次的G3更是打破了传统的束缚，其所展示出来的全新设计理念更加迎合了当下年轻消费者对于未来汽车的口味。目前，新车还没有完全揭开神秘的面纱，这更让我们对它充满好奇。
自新能源汽车兴起以来，国内涌现出了一批年轻的汽车制造商，它们有着天马行空的想法，在“PPT”上所勾画出的未来更是让人心驰神往。然而经过近几年的筛选检验，不少所谓的“创新者”早已在膨胀中走向灭亡，那些真刀真枪的“实干家”却已经将蓝图化为现实，小鹏汽车正是后者中的一员。
2017年12月29日，新三板公司德洛股份发布公告称，2017年12月27日，公司与芜湖奇瑞出租汽车有限公司签署了重大协议，双方将充分利用各自的业务优势、产品优势和技术优势，通过业务合作等方式展开全面合作，共同开拓市场，开启了强强联合的新篇。
2017年，江铃集团新能源汽车公司在产、研、销各层面全面发力，以组合拳优势强势出击，市场一线捷报频传，全年实现销售38218辆,同比增长144 4%。
2017年12月27日，广汽集团发布公告称，集团会议通过了《关于设立广汽蔚来新能源汽车有限公司的议案》，同意本公司及全资子公司广汽新能源汽车有限公司与上海蔚来汽车有限公司及湖北长江蔚来新能源产业发展基金合伙企业(有限合伙)共同出资设立广汽蔚来新能源汽车有限公司
