要说,在豪华车企中,对新能源车最有勃勃雄心、动作执行力度最大的,可能非宝马莫属了。
2018年3月17日,宝马中国在BMW新能源车媒体沟通会暨2018成都双遗马拉松动员会上,详解了其在新能源汽车领域的发展现状和未来规划。
宝马集团大中华区企业事务副总裁孙玮表示,"宝马是最早在新能源领域将产品品牌化的汽车品牌(i品牌),宝马也是在豪华品牌中最早成立豪华汽车事业部的汽车品牌。不管是从组织建设,还是品牌运营与产品研发,宝马在新能源方面都已经形成完整的商业体系。"
据孙玮透露,今年3月底,宝马还成为第一个在新能源汽车领域开展体验式营销的豪华汽车品牌,BMW Mission i。
对于新能源的新车,宝马同样落子很有章法。
到目前为止,在中国市场,宝马已经拥有5个车系在内的9款新能源汽车产品,包括BMW i3、BMW i8、BMW X1插电式混合动力、BMW X5插电式混合动力和BMW 7系插电式混合动力。全新BMW 5系插电式混合动力将于3月底正式在中国市场上市,届时,宝马在中国市场的电动车将增加至6个车系。
通过这些产品,不难看出,在细分市场覆盖方面,宝马在中国豪华新能源汽车市场上是产品线最丰富的,已经渗透到从紧凑型到大型豪华轿车、SUV和超级跑车等领域。
另据透露,宝马至2025年在全球范围将推出25款新能源车型,其中12款为纯电动车型,将占据电动车市场份额的15%~25%。
对于致力于推动“第一战略”的宝马来说,自然知道"有电动车岂能无桩"的痛点,因此在推动电动化的市场进程中,力度最大。
截至到2017年底,宝马在中国市场建设的充电设施已经超过6.5万个,覆盖90多个城市。到2018年底,宝马计划建成超过8万个充电桩,覆盖城市超过100个。
据宝马新能源车用户的现场分享,可以通过BMW车载互联驾驶、BMW云端互联APP或即时充电微信公众账号等多个渠道,轻松便捷地查找最近的充电桩、查看充电桩实时使用状态。在上海,BMW即时充电还携手EVCARD开启BMW新能源车用户专属的预约停车充电服务,不仅操作简单,更可享受停车费最低4折等优惠政策。
宝马还为新能源车主提供免费的BMW充电墙盒及基础安装服务。新一代BMW充电墙盒只需3.8小时就能为新纯电动BMW i3充电80%,充电速度更快。
对于没有固定停车位的客户,目前宝马在北京、上海、广州、深圳、杭州和成都6个城市通过社区共享充电服务为客户提供两年内1,680个小时的免费充电服务。2018年,宝马的私人充电服务网络将完整覆盖一至三线城市并进一步下探到四线城市。
在渠道网络方面,据了解,宝马目前建立了近250家授权经销商提供新能源车相关的销售和售后服务。
所以有人认为,在以更清晰的战略部署先发制人后,宝马在中国新能源汽车市场攻城略地的速度,将令对手更加难以追赶。
即将迈入汽车产业千亿俱乐部的宁波杭州湾新区再添新动力。2018年3月13日上午,吉利汽车项目群在杭州湾新区破土动工,包括吉利汽车研发中心二期、三期项目,纯电动车、高端新能源整车制造以及企业大学项目等,总投资295亿元。省委常委、市委书记郑栅洁宣布动工,施惠芳、俞雷、陈仲朝及李谦参加。
云度新能源官方正式公布了旗下π3的参数及配置信息,新车定位A0+级纯电动SUV,为云度旗下第二款量产产品,NEDC综合工况续航里程251km,60km h等速下续航里程可达350km。根据此前消息新车将于3月底正式上市。
日前,我们从工信部获悉,长城汽车旗下纯电动跨界SUV 欧拉iQ 5将改名为长城EV。从申报图来看,新车在车头和车尾处均使用了长城汽车的品牌LOGO,并在尾部加装了长城EV的车型铭牌。
随着双积分政策的逐步落地,整车企业在新能源产业的竞争愈发激烈。而对于此前宣称要在“2025年实现全面停售传统意义燃油车”的长安汽车来说,去年的新能源汽车销量已达6 1万辆,同比增长180 9%。