提到比亚迪，很多人都会第一时间想到比亚迪汽车，其实比亚迪除了汽车业务外，电池、云轨也是其重要业务，然而比亚迪似乎并没有画地为牢，近日消息传出，比亚迪要把手伸向火箭。
有媒体报道称，比亚迪将与中国运载火箭技术研究院展开战略合作，双方经过交流和探讨，将在蜂窝结构、复合性材料、轻量化方面等合作。
报道称，比亚迪于火箭院双方将基于在技术与项目上的优势互补，不断推进新能源整车及零部件、云轨业务、商业航天等领域的深入合作。
另外在国家商标网也可以发现，比亚迪早在2016年就申请了疑是与火箭运输有关的商标，商标主体由“Biu”构成，商标上还有一个小火箭，这也暴露了其商标用途是与火箭运输有关的业务。
其实早在2016年10月比亚迪就参与了民营寒天公司零壹空间的投资，当时零壹空间完成了缠裹一亿元人民币的A轮融资，此轮融资正是由比亚迪创始人夏佐全创立的正轩投资领投。
资料显示，零壹空间主要专注于低成本小型运载火箭的研制，旨在为商用微小卫星、特殊用途航天器等提供廉价优质的发射服务，实现在保证可靠性的同时有效降低发射成本。
提到比亚迪，很多人都会第一时间想到比亚迪汽车，其实比亚迪除了汽车业务外，电池、云轨也是其重要业务，然而比亚迪似乎并没有画地为牢，近日消息传出，比亚迪要把手伸向火箭。
2018年4月11日，我们从众泰官方获悉，基于众泰汽车旗下燃油版T300车型演化而来的一款纯电动产品——众泰T300 EV有望4月北京车展上市。新车定位一款小型纯电动SUV，尺寸方面，新车长宽高为4405*1830*1665mm，轴距为2610mm，同级别尺寸上相对占优。此次新车共推出三款车型，分别为标准型、尊享型以及旗舰型，该车续航里程为250km，补贴后售价或10万元。
最先出手的是美国，2018年4月4日凌晨，美国政府宣布对原产中国的1324种商品加征25%关税，涉及金额达500亿美元;随后，中国予以回击，对原产于美国的部分商品同样加征25%关税，涉及商品为价值500亿美元的大豆、化工品、汽车等。
蔚来汽车旗下中大型纯电动SUV——ES8的6座版车型，将于2018年4月25日在北京车展上正式亮相。现款ES8车型为一款7座SUV车型，补贴前的售价区间为44 80-54 80万元。未来将推出的6座版车型，将有望进一步拉低其售价，同时也将提供给消费者更多选择方案。
福特将投资45亿美元用于纯电动车型开发，计划在2020年实现国产纯电动电驱系统，并在2025年之前推出福特汽车旗下所有车型的纯电动版本”。其中包括包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车等不同形式的新能源车型，为中国消费者提供全面的电气化解决方案。
