新排放标准实施前大众疯狂注册新车

       德国交通部(KBA)数据显示，大众汽车公司8月向当局申请登记上路的乘用车数量增加了46.2%。这一做法主要是为了应对WLTP排放标准漫长的检测过程。

　　KBA的数据显示，上月在德国注册的316，405辆汽车中，只有32.6%属于私人用车。大众汽车品牌注册量增长46.2%，高档品牌奥迪和保时捷的注册量分别增长45.3%和60.8%。

　　大众汽车曾警告称，今年9月开始生效的新排放标准 WLTP(全球统一轻型车辆排放测试标准)将阻碍9月和10月的销量。

　　根据新浪汽车报道，由于排放检测制度更为严格，大众在德国的乘用车中只有一半符合新的排放标准，即：14款主要车型中只有7款符合WLTP标准。

　　WLTP是一个更为严格、过程更长的测试认证，该认证与之前的NEDC新欧洲行驶工况测试相比，它能更好地反映真实驾驶者的实际油耗和排放。未经过WLTP测试的车型不得销售。

　　为了通过测试，大众已经租用了多个停车场来摆放新下线车辆，同时为了处理受影响的新车，大众方面也已经尽可能对新车按WLTP的标准作兼容性调整，待通过了新排放法规后再出售。

　　相比较之下，同期奔驰的注册量下降了10.9%，而宝马的注册量上升了3.1%。