神龙汽车有限公司旗下拥有东风标致与东风雪铁龙两大品牌,在电动车快速发展的背景下,今年企业推出了专注于发展电动车的全新子品牌“东风富康”。2018年11月9日,东风富康旗下首款纯电动车型东风富康ES500正式上市,补贴后售价13.86~14.86万元。
新车的城市工况续航达351公里,匀速续航超过500公里,0-50km/h加速需4.3秒,30%-80%快充时间为30分钟,慢充6-8小时。
新车前脸封闭式格栅周边辅以镀铬修饰,下方保险杠为贯通式设计,并嵌入雾灯与镀铬装饰。标识。前格栅两侧不规则头灯内部配备透镜,并采用蓝色灯眉进行点缀,十分精致。前脸采用的封闭式前格栅,柳叶形前大灯,雾灯区域的镀铬饰条都有着风神A60EV影子。
新车侧面设计给人视觉感中规中矩,一条斜向上拉伸的中腰线从前翼子板一直贯穿到车尾灯,展现出一种力量感。车身尺寸方面,新车长、宽、高分别为4,680*1,720*1,530毫米,轴距达2,700毫米。
车尾部分,东风富康ES500的线条比较厚重,采用多组横向线条勾勒,层次感还不错,走得是中庸大气风格。横置式尾灯组之间采用镀铬饰条相连,延展视觉宽度,也突出了一定精致感。
内饰方面与东风风神A60基本一致,整体上比较朴素,偏向实用性。高配车型配置是10.4寸中控高清大屏,这款屏幕上搭载Windlink互联网汽车智能系统,远程控制、语音识别、智能互联、车内WiFi、语音交互、一键寻桩等等科技配置。低配版本,所以屏幕位置被一个储物格所取代。
动力方面,新车将搭载一台永磁同步电机,最大功率达110千瓦,峰值扭矩为260牛米。并且配备三元锂离子电池,其能量密度达到153Wh/kg。新车的城市工况续航达351公里,匀速续航超过500公里,0-50km/h加速需4.3秒,30%-80%快充时间为30分钟,慢充6-8小时。
在发布会上,神龙汽车有限公司总经理苏维彬表示:“作为首款纯电动轿车产品,富康ES500拥有同级别产品更宽大的空间、更高的品质、更优秀的续航里程,为用户提供优质的服务和全新用车体验。后续,神龙公司还将陆续投放多款插电混合动力以及纯电动产品,不断丰富新能源产品布局,大力开拓新能源汽车市场,为自身事业发展创建新的增长极。
东风富康最新品牌LOGO
今天,‘富康’破茧重生,汇聚股东双方的优质资源,再度扬帆起航,扮演神龙公司新能源汽车的‘开拓者’,将传承老‘富康’品牌安全可靠、经济实用的价值,并结合当前消费者个性化的出行需求,为用户提供高效、数字化、无缝连接的出行方式,实现从‘买车、拥车’到‘共享、用车’的转型。”
点评:现如今各大自主品牌纷纷开始在新能源汽车领域攻城略地,国内像上汽新能源、广汽新能源、比亚迪、北汽新能源等企业几乎沦为新能源车企。随着近些年国家对新能源车补贴政策的退坡,新市场产业规模壮大,产品也开始从政策导向转到市场导向,可以说2019年对于整车厂来说既充满机遇有充满挑战。有技术,有实力的车企即便没有补贴也依然会坚定的发展下去,而一些逐渐掉队的边缘车企在没有技术和产品更新迭代的颓势下,在加上没有补贴的拿的情况下,明年自主品牌还会经历一次大洗牌。东风富康是1992年引入国内的经典车型,在国内也是深入人心,如今发力新能源,第一款产品续航就有500km公里的续航里程,实力还是不容小觑的,同级别竞争力明显,主要是体现在价格优势上面。
日前,大众汽车公布了2018年第三季度财报。受汽车销售疲软和欧洲出台更严格排放规定的不利影响,大众汽车第三季经调整后营业利润下滑19%,至35 1亿欧元。
2018年11月9日,东风富康旗下首款纯电动车型东风富康ES500正式上市,补贴后售价13 86~14 86万元。新车的城市工况续航达351公里,匀速续航超过500公里,0-50km h加速需4 3秒,30%-80%快充时间为30分钟,慢充6-8小时。
2018年11月7日,长城汽车公布10月销量数据。2018年10月,公司实现汽车销量约11 01万辆,同比增长1 93%;1-10月累计销量约78 68万辆,同比减少3 29%。其中,旗下新能源汽车品牌欧拉10月实现销量710辆。
2018年11月14日消息,据国外媒体报道,电力驱动是汽车行业发展的一大趋势,电动汽车厂商特斯拉在这方面已有很大的进展,传统汽车厂商也在向这一方面发展,德国汽车厂商大众就准备在未来生产5000万辆电动汽车,其电动汽车平台和电池采购,就是按这一产量推进的。
据外媒报道,特斯拉在当地时间2018年11月7日晚间宣布,特斯拉任命澳大利亚最大电信公司Telstra高管罗宾·德霍姆(Robyn Denholm)为董事长,马斯克仅任CEO。