美团打车等三家平台拿到“进京许可”

记者近日从北京市交通委获悉，美团打车、搜谷、星徽出行等3家网约车平台公司取得了北京市网约车经营许可，加上此前已许可的8家网约车平台公司，至此北京市已有11家网约车平台公司。

　　从2017年的5家平台到如今的11家平台，北京市网约车市场将如何发展?能否给乘客交通出行提供更多选择、更好体验?

　　北京市交通委员会微信公众号21日发布消息称，美团打车、搜谷、星徽出行等3家网约车平台公司取得了北京市网约车经营许可。

　　记者分别尝试下载使用以上三家网约车平台APP。美团打车APP在今天(22日)9点左右进行了版本更新，加入了行程录音、安全中心等功能。不过记者注册登录后却发现，截止到发稿前(22日16点)定位于北京市的乘客依旧会被提示“当前城市暂未开通服务，敬请期待”。

　　对此，美团打车方面表示，交通运输新业态需要依法合规发展，会继续在南京、上海两个城市开展试点工作，待试点工作有进一步进展后，再做下一步决策。

　　相比美团打车而言，此次获得许可的另外两家网约车平台搜谷、星徽出行知名度相对较小。记者发现，iOS平台的搜谷APP目前似乎因“无网络连接”而无法注册使用。而这两家打车软件的最近一次更新日期，已经分别超过了1年和9个月。

　　北京市交通委表示，加上此前已许可的8家网约车平台公司，至此北京市已有11家网约车平台公司。北京鼓励巡游出租车与网约车融合发展，促进形成公平竞争的市场机制，为乘客交通出行提供更多的选择和更好的乘车体验。

　　交通领域专家、北工大城市交通学院院长陈艳艳表示，美团打车等新晋力量的加入或将改变一家独大的市场格局。她说：“因为这一次是以美团为代表的网约车平台(进入)，这些企业本身也有很多特有的优势。比如不仅有较雄厚的资金，在O2O(从线上到线下)这种生活领域还有很多的生活类需求。生活类需求实际上也是很多打车的延伸需求。另外美团在其他城市也有过一定的运营经验。”

　　从2017年的5家平台到如今的11家平台，北京网约车的合规有序发展扩展了市民出行的渠道。陈艳艳表示，网约车想要长远发展不能仅靠红包补贴，而要在安全、舒适等角度全方位提升乘客体验。她说：“让乘客有更好的体验才能获得更长久的发展，应该从多方面提高服务水平，比如首先在安全方面，能不能让大家放心乘坐车辆?是不是有很严谨的安全措施?另外是不是能够在发出请求后，及时派单，减少乘客等候时间?乘坐之后的舒适度，包括卫生等方面的条件，都是提高竞争力的方面。单纯靠补贴，也许在初期可能一方面刺激司机加入，另外一方面也可能会对乘客有些短暂的吸引力，但长期来说还是要全面提升服务品质。”