新款的 Model S 和 Model X 使用的是 Model 3 上的那套前永磁后感应电机组合,同时结合碳化硅电器器件、改进过的润滑和冷却系统,效率可达 93%,使其在电池容量不变的前提下,续航能力有了质的提升。
除了续航的提升让人惊喜之外,新款 Model S 和 Model X 的充电速度也做了相应的提升,在特斯拉第二代超充桩上充电公里可以达到 145k W,在第三代超充桩上可以达到 200kW,这也是一个不能被忽视的重要点。
新款的 Model S 和 Model X 空气悬挂也进行了升级,官方表示在高速驾驶以及使用自动辅助驾驶系统时,能给用户带来更好的体验(官方用的是“ultra-cushioned fee” 超缓冲感)。
除此之外,新车还有些小的改动,车轮轴承做了相应的改进和优化、轮胎样式换新等等。
为适应新时期的发展与消费者的用车需求,众泰汽车在众泰Z500EV Pro的基础上再次迭代,推出升级改款车型—众泰EZ500,并在本届上海车展期间迎来全球首发。
斯柯达Vision GT概念车的设计草图曝光,该车计划在2019年6月开幕的深港澳车展上首次亮相,新车未来将量产为斯柯达旗下一款全新SUV,代号ModelQSport。
近日,雷诺官方发布了一款名为Kangoo ZE Concept的概念车型。此款概念车为纯电动小货车,被看做是2020年推出的下一代Kangoo的纯电动版。
日前,我们从相关渠道获悉,新款北汽新能源EC3正式上市。此次上市的新车共推出了两款车型,分别为灵动版和灵秀版,补贴后售价区间为售7 38-7 98万元。新车相较于老款车型主要是将续航里程进行了提升,NEDC综合续航里程将大于301km。