日前，我们从相关渠道获悉，爱驰汽车首款量产车—爱驰U5计划在成都车展上公布预售价。爱驰U5定位为一款纯电动中型SUV车型，新车或将搭载最大容量为65kWh的电池组。
爱驰U5延续了之前概念车的造型，呈现出现代工业设计的纯粹与细腻。爱驰U5的前大灯采用了全LED光源，视觉效果出众。动感饱满的车头布置了贯穿式的黑色饰条，错落有致的格栅与左右两侧气帘通道衔接流畅，呈现出蓄势待发的力量感。
车身侧面，贯穿整个车侧的双腰线锋锐有力，双色车身、悬浮式车顶设计在营造科技感的同时令车侧轮廓更显修长。车身尺寸方面，爱驰U5的长、宽、高为4680mm*1880mm*1680mm，轴距为2800mm，整备质量1750kg。
内饰方面，“大屏”是爱驰U5内饰的亮点，4.2+7+4.2英寸三折仪表盘极具科技感，12.3英寸的中控触摸屏幕和挡位前方的触摸屏幕。据了解，爱驰U5量产版可支持选装全景天窗、360°全景摄像、BSD侧面盲区检测、泊车雷达、ACC自适应式巡航等配置。
动力及续航方面，爱驰U5量产车型提供63kWh电池Pack，最大功率140kW(190Ps)，最大扭矩315Nm，爱驰U5的NEDC续航里程为460km，另外在此基础上，使用独创的AI能量续航包，可以额外增加续航100km。增加续航100km后，爱驰U5的总续航里程能够达到560km。
日前，我们从相关渠道获悉，爱驰汽车首款量产车—爱驰U5计划在成都车展上公布预售价。爱驰U5定位为一款纯电动中型SUV车型，新车或将搭载最大容量为65kWh的电池组。
长期看好磷酸铁锂的比亚迪还在坚持，而且看起来还在创造惊喜——比亚迪将于明年5-6月份推出的全新一代铁锂电池，体积比能量密度将提升50%，寿命长达8年120万公里，成本还可以节约30%。
长城汽车官方日前宣布，在即将日开幕的2019成都车展上2020款 WEY VV7家族的四款新车将正式上市，其中包括2020年款 WEY VV7、轿跑 SUV——WEY VV7 GT，以及两款车型对应的插电混动版本 WEY VV7 PHEV和 WEY VV7 GT PHEV，这是 WEY品牌继 P8后再次推出新能源车型。
8月22日下午消息，蔚来创始人、董事长、CEO李斌今日发出内部邮件，称将进一步控制支出，提升运营效率，把资源聚集在核心业务上，9月底前裁员至7500人左右。
8月21日晚间，比亚迪发布中报，上半年营收621 84亿元，同比增长14 84%，净利润14 55亿元，同比增长203 61%;计入当期损益的政府补助7 09亿元;每股收益0 49元。
