2019年年初，博格华纳与长安汽车正式签署协议，博格华纳P2混合动力模块和P2液压控制模块将匹配长安旗下全新一代混合动力专用变速箱。据最新消息，搭载博格华纳P2模块化产品的长安车型预计将在2020年正式量产。
国VI排放、油耗限值法规的实施以及“双积分”政策对车企提出了更高的要求，目前仅依靠传统的内燃机技术难以落实相关规定，因此混动技术的发展逐渐成为行业热点。博格华纳高集成的紧凑型P2混合驱动模块和P2液压控制模块让车辆拥有更好的燃油经济性，能够帮助动力系统提高效率和性能。
『博格华纳应用于长安新车型的P2混动模块』
据了解，博格华纳的同轴式P2驱动模块将电机直接置于发动机和变速箱之间，可以兼容现有的车辆平台。新一代P2解决方案能够集成多达三个离合器，其中一个离合器允许系统与发动机分离以实现纯电动驾驶。此外，博格华纳的P2驱动模块也可提供偏置式构型。这种设计将电机与主轴平行放置，并通过博格华纳耐用链条技术连接系统，以确保最大的扭矩传递。
综上来看，博格华纳P2驱动模块使主机厂能够以同轴或偏轴式进行系统构型，将电机灵活地置于现有的架构中。该解决方案还提供启停、再生制动和电能回收等功能，适用于48V高压混动系统。
长安CS75PLUS
博格华纳传动系统总裁兼总经理Volker Weng表示：“与长安达成合作协议标志着博格华纳在中国汽车混动领域的进一步发展，充分肯定了博格华纳模块的系统集成能力。我们将不断开发更先进的下一代驱动技术，为客户提供高质量的产品和服务。”
2019年年初，博格华纳与长安汽车正式签署协议，博格华纳P2混合动力模块和P2液压控制模块将匹配长安旗下全新一代混合动力专用变速箱。据最新消息，搭载博格华纳P2模块化产品的长安车型预计将在2020年正式量产。
2019年11月5日晚，比亚迪全新秦EV正式上市，新车共推出2款车型，NEDC续航达到421km，补贴后售价为12 99—13 99万。
日前，外媒报道了福特首款纯电动SUV的诸多消息，包括将会推出后轮驱动以及全轮驱动两种动力版本，484km以及600km两种续航版本。根据此前官方公布的信息，新车将于11月17日正式发布，或于2020年末上市。
新能源汽车网[xnyauto]消息：2019年11月8日-BlackBerry（纽交所股票代码：BB；多伦多证券交易所股票代码：BB）宣布，现代Autron已选择使用BlackBerryQNX为其下一代高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶软件平台保驾护航。
自全新的理念VE-1上市后，得益于本田多年积累下来的良好口碑，很多消费者都会认为它是一款很优秀合资电动车，而本田X-NV的尾随而来也让目前合资品牌电动车阵营又更加热闹起来。但作为兄弟车型，VE-1虽然与X-NV共享技术，但是就像本田缤智与XRV一样，依然会有很多消费者不知如何选择，下面我们就来了解一下这款车！
日前，Fisker正式发布了旗下全新的电动SUV车型，新车名为Fisker Ocean。新车定位为一款中型纯电动SUV，未来将主要对标特斯拉Model Y。据悉，新车将于11月27日在美国首发并开启预售，预计售价将不低于4 00万美元(约合人民币28 18万元)，同时新车的量产版本有望于2020年1月4日亮相，而正式生产或需要等到2021年。
