日前，有消息透露出一份福特Mustang Mach-E的生产、交付计划时间表，根据表格显示，用户将于2020年夏季进入锁定订单阶段，2020年秋季开始投产，并将于2020年冬季正式开始交付。
据外媒报道，早在2019年11月底，Mustang Mach-E售价6.1万美元(约合人民币43万元)的First Edition版(首发限量版)车型已被预订一空(具体数量未知)，预订金为500美元(约合人民币3500万元)。除了首发限量版外，新车还包括Premium版本(售价约人民币36.4万元)、Select版本(售价约人民币31.6万元)、California Route 1版本(售价约人民币37.6万元)、GT车型(售价约人民币43.3万元)。
根据Mustang Mach-E的时间表来看，用户将于2020年春季锁定订单，并确认车辆配置、价格;2020年夏季开始，经销商将与厂商沟通订单情况，随后新车将开始排产，且用户可以开始试驾;2020年年底，Mach-E将开始正式交付。且据此前得到的消息来看，性能最强的GT版车型将于2021年中实现交付。
日前，有消息透露出一份福特Mustang Mach-E的生产、交付计划时间表，根据表格显示，用户将于2020年夏季进入锁定订单阶段，2020年秋季开始投产，并将于2020年冬季正式开始交付。
回顾新能源汽车在国内的发展史，雪佛兰绝对算得上是一名久经沙场的老将，早在2011年就引进了具有划时代意义的沃蓝特，无奈当时国内新能源车市场还没有形成气候，加上偏高的售价，以及消费者对增程式解决方案认知匮乏等等种种原因导致了其销量低迷，最后落得草草收场的结果。
日前，MINI宣布将增加MINI Cooper SE Countryman ALL4插电式混动版车型的动力电池容量，从而提升其纯电续航里程，预计提升电池容量后，其纯电续航里程将达到27km。
上个月我们曾报道过PSA集团正式启动了全新的电动动力总成生产线，该条位于法国东北部Moselle省Trémery工厂的生产线，启动后年产能最大可达到90万台。而就在近日，据外媒报道，PSA集团将与Saft(法国电池制造商)建立两座总产能达到64GWh 年的电池工厂。
在继奇瑞“混改”之后，一汽吉林的“混改”也基本尘埃落定，此次，一汽吉林将转让70%的股权，而这个接盘的是从未听过的一家企业，宝雅新能源或成为最大接盘侠。
