日前，有海外媒体报道称，宝马将其纯电动车型i3的动力电池质保里程数，由此前的10万公里提升到了16万公里。不过，目前新的质保政策仅适用于在欧洲售卖的新车。
从此次质保政策的改变可以看出，宝马对i3动力电池的耐用性还是比较满意的。之前该车动力电池的质保政策为8年或10万公里，更改后其质保政策为8年或16万公里，时间与里程数仍以先到为准;质保时间上并未发生变化，而里程数方面较之前提升了6万公里。不过，此次质保政策的变化，只针对在欧洲销售的宝马i3。
据外媒报道称，目前宝马在售的i3车型，大部分已经搭载了容量为44.2kWh的动力电池，且较之前的老款车型而言，已经提升了不少的续航能力。宝马认为现在的i3可以轻松的实现10万公里的行驶总里程，所以提升质保政策中的里程数也是一种必然。
日前，有海外媒体报道称，宝马将其纯电动车型i3的动力电池质保里程数，由此前的10万公里提升到了16万公里。不过，目前新的质保政策仅适用于在欧洲售卖的新车。
“ e：HEV”这个技术战略，早在去年的东京车展上已经发布。本田当时还用一些关于其未来电动化方向的有趣公告，向人们宣传一个更清洁，更绿色的本田，转变之快令人深刻。
如果从2009年“十城千辆”工程算起，我国新能源汽车推广已有10年时间，这意味着早期投入市场的新能源车动力电池已处于陆续淘汰阶段。为了引导行业持续健康发展，确保动力电池实现安全有效地回收。1月2日，工信部公布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》(以下简称“《规范条件》”)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》(以下简称“《办法》”)。
日前，我们从零跑官方获取了旗下第二款量产车——T03的内饰官图，新车采用了全新的设计语言。该车内饰整体感觉简约、大气，纯黑的内饰配色在视觉效果上给人一种比较沉稳的感觉。
2019年1月9日讯 日前，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布：经相关监管部门批准，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”(smart Automobile Co , Ltd )正式成立, 在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。另外，首批纯电动汽车产品将自2022年起投放市场。
近些年，电动化趋势席卷全球，目前已经有多个国家表达了“禁售燃油车”的意向。日前，据外媒报道，爱尔兰或将于2030年起禁止销售燃油汽车。当地媒体报道称，这项禁令预计会在2020年年初公布，多个政府部门将对该项法案不断完善修改。
