近日，据外媒报道，拥有更强动力数据的顶配车型Taycan Turbo S的EPA续航测试成绩为192英里(约合309km)。而在一个月前，我们曾报道过保时捷Taycan Turbo车型取得了201英里(约合323km)的EPA(美国环境保护署 其主导的新能源车型续航测试要比WLTP更为严苛)续航测试成绩。
Taycan Turbo S车型与Taycan Turbo车型同样搭载容积为93.4kWh的电池，但其560kW(761Ps)综合功率和1050N·m的最大扭矩相比Taycan Turbo的500kW(680Ps)综合功率及850N·m最大扭矩要更为强悍，官方给出的0-100km/h加速时间仅需2.8s，而Taycan Turbo的官方0-100km/h加速时间为3.2s。
Taycan Turbo S与Taycan Turbo在国内的工信部续航成绩均为465km。目前搭载79.2kWh电量电池的入门车型Taycan 4S车型尚未公布EPA续航测试结果，外媒预计该车型EPA续航成绩在273-290km之间。
近日据外媒报道，拥有更强动力数据的顶配车型Taycan Turbo S的EPA续航测试成绩为192英里(约合309km)。而在一个月前，我们曾报道过保时捷Taycan Turbo车型取得了201英里(约合323km)的EPA(美国环境保护署 其主导的新能源车型续航测试要比WLTP更为严苛)续航测试成绩。
日前，丰田汽车发布了第二代Mirai量产版车型的官图，新车外观造型基本沿用了概念版Mirai的设计语言。此外，相比第一代Mirai，新车续航里程还增加了30%，达到405英里(约合651 8公里);根据此前消息，新车将于2020年底在日本、北美及欧洲等地开始销售。
根据规划，别克今年将有10款以上的全新或改款车型上市。新能源汽车网近日获得了别克全新纯电动SUV车型实车图片，从尾标来看有望命名为“VELITE 7”。
关于博郡汽车，应该最早可以追溯到2016年，曾经还为其亮相举办了一场发布会，不到一年的时间，便有供应商曝光了这个品牌的问题，曾讲过2020年交付车辆的计划也将会延后甚至泡汤。
“瑞鼠送福，乐享新春”， 2020年1月14日，众泰汽车E200 Pro贺岁版发车仪式在永康总部隆重举办。众泰汽车各级领导以及核心经销商一同出席，共同见证了本次活动。
据海外媒体报道，目前日产聆风acenta access版车型已正式发布，新车海外市场售价为34,620欧元(约为27万人民币)(配图均为聆风e plus)。
