新能源汽车网xnyauto.com也从丰田汽车发言人Maki Niimi得到消息,“考虑到各种因素,包括地方和地区政府的指导方针,以及零部件供应情况,截止到1月29日,我们决定暂时停止在华所有工厂的生产,直至2月9日,我们会密切关注国内疫情发展的状态,在2月10日的时候再做下一步决定。”
丰田包括旗下日野品牌都推迟了春节后复工的时间,原定2月初的开工时间目前无法确定未来何时开工,从初步的疫情发展来看,暂定到2月10日。丰田在国内的4家整车制造厂都进行了调整,包括长春工厂、天津工厂、成都工厂以及广州工厂,具体的开工时间暂定,丰田公司也将密切关注国内疫情发展的情况。
另外特斯拉在1月31日也提出了节后复工推迟的事情,上海工厂将会推出1周半的时间复工,应该也是暂定在2月10日之后上班。特斯拉上海工厂2019年投产建成之后,目前产能正处于攀爬阶段,从市场的订单需求来看,国产车型的需求量还是非常大的,但因为新型冠状病毒的影响,不得不停工等待事态的好转,在利益面前,人的生命才是最重要的。
除此之外,福特也宣布了推迟到2月10日恢复生产。自2018年,福特在国内的发展进入了瓶颈期,随着林肯的国产化以及福特旗下众多车型的投放和换代,目前福特在华的销量有所好转。福特在国内拥有重庆、杭州、哈尔滨三个生产基地7大工厂,包含整车工厂、发动机工厂、变速箱工厂,收到疫情的影响,旗下所有工厂都进行了停工期。
除了这些其他省份的合资厂之外,最受影响的就是湖北本土的整车厂,湖北作为中国较大的汽车生产基地,其中包含神龙汽车、东风本田、东风雷诺、通用汽车、东风日产、东风英菲尼迪等多家车企。武汉作为神龙汽车和东风本田的大本营,也是本次疫情的中心地带,受影响最为严重,至于何时能够复工,还是未知数,至少从目前来看,2月10日是无法顺利开工的。
另外湖北省省长也在1月29日发表,全省内各类企业复工时间不得早于2月13日24时。因此我们可以断定,湖北省内的车企都将不得早于这个时间开工。同时,本田汽车也表示,本田在中国国内的所有工厂都停止运营,直到2月9日,就目前来看,东风本田是无法在2月9日复工的。
PSA集团、雷诺以及东风汽车在武汉也有合资工厂,东风公司负责人表示,“公司会着重此次疫情的发展情况,妥善处理好工厂的复工时间,做好生产经营的预算,未来会保证员工的身体健康之后在安排具体复工时间。”
除了车企停工之外,此次疫情中多家车企积极投身公益之中,虽然生产受到了影响,但是并未阻断爱心的传播。1月31日不完全统计,目前汽车行业在此次疫情中捐资已经超过了7亿元人民币,包括各种医疗物资以及现金,为此次的“战役”提供了充分的保障。
自从武汉新型冠状病毒肺炎的大面积爆发之后,国内各大行业都进入了停滞的状态,政府也宣布,各企业按照需求推迟到2月10日之后上班,除了便民服务行业基本所有行业都进行了大幅延期。同样汽车行业也受到了影响,具体开工时间还要根据未来疫情发展情况来决定,以湖北本土车企推迟开工之外,包括国内其他合资、自助品牌车企也都相继进入集体停产期,包括丰田、日野、本田、特斯拉、福特、东风等车企。
近日,据海外媒体报道称,梅赛德斯-奔驰公布了全新插电式混合动力SUV——2020款奔驰GLC 300e在英国的售价,该车的起售价为49687英镑(约合人民币45 5万元)。该车还提供Coupe版本,起售价为52562英镑(约合人民币48 1万元)。
日前有外媒报道称,大众汽车已经生产了一批ID 3车型,这批车辆将由大众工作人员进行测试。有消息称,从该批车型来看,或许是为了减轻重量,ID 3长续航版本车型只提供4人座,且不提供全景天窗。
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不得不说,2020年是一个不平凡的一年,开年便面对新型冠状病毒,让很多人只能窝在家中无法外出,不过说实在的,没有特殊情况,还是尽量少出门吧。虽然宅在家中,但也挡不住选择一台靠谱的车。在当下出门没有什么比戴口罩更重要的事情了,车也是一样,虽然车子不能戴口罩,但如果您的车还拥有一套高级的空气过滤净化功能,那绝对算得上是上了双保险,多一份心安了。
新能源汽车网2月5日消息,据国外媒体报道,松下与电动汽车制造商特斯拉的电池合资企业首次勉强实现季度盈利,这提振了投资者对这家美国电动汽车制造商的信心。