据海外媒体报道，保时捷将于 2021 年正式推出 Macan 纯电版车型，并将于 2022 年起开始投产交付。同时，燃油动力版本的 Macan 至少将会再生产三年，这意味着这个版本至少在 2024 年前不会停产。
在 2019 年，保时捷在美国销售的 SUV 数量是轿车的两倍，可见 SUV 车型才是这家汽车制造企业的重中之重。同时，作为超跑品牌旗下入门级 SUV 车型，保时捷 Macan 毫无疑问是最近两年人气最高的豪华品牌中型 SUV 之一。据保时捷官方公布的数据显示，这款车型在刚刚过去的一年里，在美国地区销售了 22667 辆，是保时捷旗下最畅销车型。因此，保时捷考虑为 Macan 推出纯电版绝对是合情合理的。
去年，Macan 刚刚完成了年度小改款，新车外观仅略微调整，整体变化不大。据悉，保时捷明年还将对燃油版的 Macan 进一步升级，同时纯电版的 Macan 会大体沿用燃油版的外观设计，但细节方面也会作出调整，例如中网可能会采用封闭式设计等等。
根据保时捷的车型生产排序，Macan 纯电版将会成为继 Taycan 和 taycan Cross Turismo 之后品牌的第三款纯电动车。早在 2018 年，保时捷就已决定为了下一代 Macan 的生产开启莱比锡工厂的第五次扩建。目前在莱比锡工厂电动化方面的投资，也为保时捷未来在现有的生产线上生产纯电动车型创造了机遇。
据保时捷内部人士透露称，Macan 纯电动版本的 " 处女秀 " 将会在 2021 年，该车将于 2022 年上市。对于很大一部分人关心的燃油版车型，保时捷也给了个明确的承诺，燃油动力版本的 Macan 至少将会再生产三年，这意味着消费者在 2024 年前都能买到燃油动力的 Macan。后续保时捷将根据动力电池技术发展、充电效率以及消费者口碑等情况再行决定是否保留燃油车型。
据海外媒体报道，保时捷将于 2021 年正式推出 Macan 纯电版车型，并将于 2022 年起开始投产交付。同时，燃油动力版本的 Macan 至少将会再生产三年，这意味着这个版本至少在 2024 年前不会停产。
近日，汽车界权威全球市场调研公司 J D Power 发布了 2020 年针对美国汽车品牌的可靠性报告。J D Power 根据 36,555 名车主提供的反馈对不同品牌汽车上路三年后的可靠性进行研究，每一百辆车出现故障数(PP100)越低则车辆可靠性越高，以此为标准得到了下列榜单。
虽然目前国内能买到的7座中型SUV有不少选择，我们不妨看看那些热销合资中大型SUV车型，在这里圈子混得好的，要么是口碑十足，要么是特点突出。大众途昂也好本田冠道也好，它们都有各自的看家本领来满足“挑剔”的消费者，但是对于一辆家用车来说，一台车使用 5 年到 10 年对于他们来说是很基础的要求，再看丰田汉兰达，尺寸也不是最大，动力也不是最好，但就是常年得销冠，能卖得如此火热大部分原因离不开及佳的口碑与保值率。
飞度是本田旗下的一款小型轿车，自新车入华国产销售以来，便受到了诸多年轻消费者以及改装车迷们的青睐，同时也被大家称之为“本田超跑”。近日海外媒体曝光了本田全新飞度的最新消息，新车将于今年夏季登陆欧洲市场上市开售，海外市场起售价为22,900欧元(约为17万人民币)。
