特斯拉常常因完全自动驾驶功能不够完善而饱受质疑，但这似乎并不能阻止粉丝对它的热爱，就像每年准时守候苹果发布会一样，特斯拉的每一次远程更新也备受瞩目。日前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克指出，公司计划在3月下旬发布更新，以扩展车辆的完全自动驾驶能力套件。
特斯拉对此前的功能进行了调整与修正，重申了Autopilot自动辅助驾驶功能和完全自动驾驶功能之间的差异。前者是所有特斯拉车辆都有的基本功能，车辆能够根据用车场景自动实施变向、加速和制动。而后者则可通过软件更新不断完善现有功能及引入新功能，使车辆能够基于导航完成驾驶决策。
据悉，特斯拉即将推出的完全自动驾驶功能有两项，一是识别交通信号灯及停车标识并作出响应，二是在城市道路上进行自动驾驶。实际上，早在2019年这两项功能在特斯拉官网上已经显示“即将到来”，但很显然，它们的上线时间明显晚于原定计划。马斯克日前强调，这类功能很可能在3月下旬推出。
『特斯拉Model 3』
此外，特斯拉再次提醒驾驶员，尽管该套件的名称为“完全自动驾驶”，但特斯拉车辆目前尚无法自行完成驾驶操作，驾驶员依然需要双手紧握方向盘，并时刻关注路况。特斯拉承诺，通过未来的软件升级，车主将拥有完全自动驾驶功能，但前提是该功能能够获得当地交通法规的认可。
特斯拉常常因完全自动驾驶功能不够完善而饱受质疑，但这似乎并不能阻止粉丝对它的热爱，就像每年准时守候苹果发布会一样，特斯拉的每一次远程更新也备受瞩目。日前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克指出，公司计划在3月下旬发布更新，以扩展车辆的完全自动驾驶能力套件。
不论是老牌车企、还是造车新势力，作为国际大分工的典型代表，疫情下的全球车企都面临着严峻考验。面对突如其来的疫情，企业怎么办？对于未来怎么看？如何应对全新挑战？五问威马汽车创始人沈晖。
3月3日，广州市政府发布的《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》提出，2020年3月至12月底，按照鼓励技术先进、安全可靠原则，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。 针对疫情期间市民自驾通勤的需求，加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新增指标。此外，将推进汽车更新换代，对置换或报废二手车的消费者，在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。
奔驰近期发布了GLA 250e，CLA 250e和A250e，它们均搭载奔驰第三代混合动力总成。它是由1 3L 四缸发动机和电动机搭配而成，共同为车辆提供218匹马力和450牛米的扭矩输出。
日前，工信部公布了2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中国产特斯拉Model 3长续航后驱版的NEDC工况下续航里程公布为668km，比进口版本的续航里程长4km。
近日，德国《图片报》报道，大众集团背后保时捷和皮耶希两大家族表示：他们完全支持首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)积极推动公司向电动化转型的做法。
