早在2015年，有关三菱帕杰罗即将换代信息就传的沸沸扬扬，一晃五年过去了，传言中的全新一代帕杰罗始终未现身。不过近日，又有海外媒体再次曝出了全新一代三菱帕杰罗即将于2021年底推出的消息。
三菱GC-PHEV概念车
与五年前相同，此次海外媒体曝出的全新一代三菱帕杰罗仍将会继承三菱2013年发布的GC-PHEV概念车的设计理念。三菱GC-PHEV概念车定位大型SUV，该车采用插电式混合动力系统，该系统由3.0升V6机械增压MIVEC发动机与电动机组成，传动系统与之匹配的是一台8速自动变速箱。系统总功率250kW(340Ps)，纯电续航40km。
早在2015年，有关三菱帕杰罗即将换代信息就传的沸沸扬扬，一晃五年过去了，传言中的全新一代帕杰罗始终未现身。不过近日，又有海外媒体再次曝出了全新一代三菱帕杰罗即将于2021年底推出的消息。
青岛市作为中国沿海发展城市，近些年也是众车企的扎根地，先有一汽-大众等合资厂商落户，后又一大批汽车周边企业林立而起，正因此，在3月26日，山东省政府新闻办举行了新闻发布会，青岛市招引一批世界500强及行业领军企业，谋划了数字科技与智能制造、新能源汽车、智能家电等三大产业聚集区，推出产业净地37 3平方公里。
早在2019年就有消息称大众ID 3遇到了大规模软件问题，所以很多媒体猜测该车真是因为该问题才迟迟没有交付，但此前官方否认了“首批ID 3因软件问题延迟交付”。日前又有外媒报道称，首批ID 3将交付给大众员工，以监测质量。
2020年3月27日，蔚来召开了线上媒体沟通会，蔚来电源管理副总裁沈斐博士在会上分享了NIO Power的相关规划等内容。蔚来将在2020年推出2 0版本家用专属桩、将推出新换电站等。
眼下，传统4S店普遍面临着经营的压力：一面是店面租金、员工工资等成本投入，另一面是昂贵的营销费用和愈发激烈的市场竞争环境。卖车成了“啃硬骨头”，很多4S店的新车毛利都是负的，只能靠售后的利润进行补偿。从行业数据来看，全国40%的汽车经销商处于亏损，而未来几年可能更糟。
