日前我们从奔腾官方了解到，该品牌旗下首款E系列纯电动车型E01将于2020年7月份正式上市。该车申报信息早已公布，其外观造型在很大程度上延续了概念车的设计语言，NEDC续航里程为450km。
奔腾E01概念车
E01的外观部分保留了概念车大部分设计，官方称其为“光影魅学”设计理念。其车头造型硬朗，大量横向线条以及竖状灯带营造出了较强的力量感，而且前中网部分及前包围中间部分的内凹设计又增强了车头的立体感。
奔腾E01概念车
新车车尾设计简洁，但平直的贯穿式尾灯很抢眼，此外尾部牌照框周边也有光影变幻的曲面设计，这使得车尾视觉效果简约但不枯燥。车身尺寸部分，新车长宽高分别为4639/1880/1640mm，轴距达到2810mm。根据内饰谍照来看，新车车内设计也比较简洁，连屏设计以及类似空调触控面板的设计减少了物理按键的使用。
根据此前消息称，新车还将搭载L3级辅助驾驶系统。而动力部分，新车将搭载最大功率为82马力的电机，并配备来自宁德时代的三元锂离子动力电池组，NEDC续航里程为450km。
日前我们从奔腾官方了解到，该品牌旗下首款E系列纯电动车型E01将于2020年7月份正式上市。该车申报信息早已公布，其外观造型在很大程度上延续了概念车的设计语言，NEDC续航里程为450km。
据国外媒体报道，一份来自独立消费者组织Which?的新报告显示，在福特和大众最畅销的联网汽车上发现了严重的安全漏洞，而这些漏洞可能会遭到黑客的攻击。
试想在无人的雨夜，你用手机叫了一辆出租。车辆缓缓驶来，竟然没有司机?这不是鬼故事，而是正在发生的现实。出租车是自动驾驶商业落地的重要领域，Waymo在2019年已在凤凰城尝试运营。
日前，有国内媒体曝光了一组东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS插电混动版的路试谍照，新车基本保持了现款天逸 C5 AIRCROSS的设计。根据此前申报信息显示，新车搭载一套由1 6T发动机和电机组成的插电式混动系统。按照规划，新车或于2020年内国产上市。
日前我们从威马官方了解到，旗下威马EX5-Z正式开启预售，预售价格区间为15-20万元。威马EX5-Z可以看作为威马EX5的换代车型，新车在造型细节和配置上有一定的升级。据悉，从即日起到4月24日24时在线支付66元威马EX5-Z订金，即可获得价值666元车规级感应净舱系统，新车有望在5月份上市。
