近日，据外媒报道，一位美国法官裁决，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)将面临一场投资者诉讼，而事件的起因依旧是此前的特斯拉私有化风波。
2018年8月，马斯克曾在美国社交软件推特上表示，“考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化，并且资金问题已经解决。”据悉，其当时言论所谓的资金来源或为沙特阿拉伯主权财富基金PIF。在推文发布当天，特斯拉的股价较上一个交易日提升了13%。但是不久后，特斯拉股价再度回落，相比推文发布前下跌了11%。
近日，美国地区法官Edward Chen裁定，特斯拉股东可以试图证明，马斯克在2018年8月所发布的推文意在对股东进行欺骗。马斯克的言论中没有任何内容表明这只是一种愿望，语气反而像是这似乎已成为既定事实。这位法官称，股东可以证明马斯克的推文是导致特斯拉股价波动的直接原因，而当时特斯拉股价波动造成了投资人数十亿美元损失。
特斯拉Model X
“推文”事件后不久，马斯克和特斯拉均同意分别支付2000万美元，以了结美国证券交易委员会就此事提起的诉讼。此次私有化风波至今已有近两年时间，一旦投资者及股东此次诉讼成立，特斯拉CEO马斯克将面临更多的罚款，甚至是卸任其现有职位。目前诉讼事件仍在进展当中，后续我们将带来进一步报道。
日前，大众汽车品牌董事会成员大众汽车品牌技术研发负责人Frank Welsch表示，ID BUZZ将于2022年正式推出。届时，它将取代大众途安的位置，并通过“情感化”的设计重振大众在MPV细分市场的地位。
近日据某国内媒体报道，上汽大众安亭新能源工厂下线了一款名为Lounge SUVe车型的首台白车身，据悉该白车身或属于在2019年上海车展首发的纯电动SUV——ID ROOMZZ概念车。而按照大众的规划，ID ROOMZZ量产版本有望于2021年在国内上市。
受突如其来的新冠病毒的影响下，令原本就寒冷无比车市又是雪上加霜，可以说2020年是自主品牌新能源汽车能否守住市场先发优势，打开市场的关键一年。如何打造让用户的拥有成本更低、实用可靠的汽车一直都是五菱汽车的看家本领，五菱宏光系列的销量神话就足以证明这一点。
2020年4月22日，新能源汽车网从广汽丰田官方获悉，旗下首款纯电动SUV C-HR EV正式上市，共推出5款车型，补贴后售价22 58-24 98万元。作为丰田“E进擎”纯电家族有了第一个成员，C-HR EV基于TNGA架构打造，整体延续燃油版车型设计，综合续航里程为400km。
4月17日，奇瑞新能源旗下两款新增车型上市，艾瑞泽e超值版的补贴后售价为10 98万元，瑞虎e超值版的补贴后售价为10 99万元。两车NEDC续航里程将与在售车型保持一致，均为401km，此外两车均配备了CN95空气净化系统，并均享三电系统终身质保政策。
