日前，我们从相关渠道获得了一组疑似宝马iX3的官图，从曝光的照片中可以看到，iX3整体造型和燃油版X3基本保持一致，新车蓝色的设计元素以及全新的外观套件可以看出其不一样的身份。从车尾来看，保险杠底部蓝色饰板凸显其新能源的属性，同时通过造型推测，饰板或兼顾空气动力学属性。
根据宝马官方信息，宝马iX3将在今年四季度正式发布，并将在已经延期的北京车展上进行首发，届时将宣布更多相关车型信息，未来iX3将与全新X3共同在已经开工的新工厂进行投产。
宝马iX3在WLTP标准下的续航里程为440公里，同时，新车还将配备多项宝马全新“黑科技”装备，如新空气动力轮毂、曲面液晶仪表盘等。
新车将搭载第五代eDrive电驱系统，最大功率286马力，最大扭矩400N.m。第五代eDrive电驱系统结构更紧凑，重量更轻，较老款eDrive系统，发动机输出和驱动系统重量的比例提高了近三成。该车将采用单电机由后轮驱动方式;
电池方面，该车将使用74kWh的宁德时代动力电池，新车WLTP标准下的续航里程为440公里，NEDC续航里程将更长;WLTP标准下电耗为20kWh;最大充电功率达150KW;电池从10%充至80%需要30分钟。
日前，我们从相关渠道获得了一组疑似宝马iX3的官图，从曝光的照片中可以看到，iX3整体造型和燃油版X3基本保持一致，新车蓝色的设计元素以及全新的外观套件可以看出其不一样的身份。从车尾来看，保险杠底部蓝色饰板凸显其新能源的属性，同时通过造型推测，饰板或兼顾空气动力学属性。
2020年4月23日，四部委联合发布了新能源车型补贴政策调整的通知。为满足消费者在政策过渡期间的购车需求，宝骏新能源推出限时保价政策，将维持目前在售的宝骏E100、E200价格不变，保价至2020年7月22日前。
众所周知，自从2018年以来，受多种国内国际等因素影响，国内汽车市场已连续两年下滑，新冠肺炎疫情的出现更加重了车市的寒冷程度。起初逆市强劲增长的新能源汽车销量接连爆出腰斩冷门，随着近两年车市整体销量的连续下滑，新能源汽车行业将面临一次残酷的大洗牌。
