近日，理想汽车发布关于一辆理想ONE发生刹车助力消失问题的说明。经技术调查发现，故障是由于制动系统中提供助力的机电伺服助力机构故障引起的：该部件一电子元件偶发通信故障，导致刹车助力系统失效，属供应商罕见个案，不存在批量风险。官方发布的说明全文如下：
“4月30日，一位理想ONE车主行驶中遇到助力系统停止工作的故障。该车主通过制动能量回收所带来的减速效果，将车辆开至安全区域停车且未造成人员和财产损失。
经理想汽车技术检测，该车故障为电子刹车助力消失，但机械刹车和动能回收减速均正常。理想ONE采用具有制动冗余设计的机电伺服助力机构，电子刹车助力消失后仍然保留机械刹车的功能，驾驶员可用力踩下制动踏板将车辆安全刹停。
理想汽车为该车辆更换新的机电伺服助力机构后，故障消失。随后，理想汽车将故障部件寄至供应商处进行技术调查。经初步拆解分析，该部件一电子元件偶发通信故障，导致刹车助力系统失效，属供应商罕见个案，不存在批量风险。
理想ONE所采用的机电伺服助力机构属于全球主流汽车企业采用的成熟部件，大量使用在多款高端车型上。理想ONE车主可放心使用车辆，无需担心。
我们为此次事件给车主和公众造成的困扰深表歉意。理想汽车将秉承认真负责的态度，第一时间发现问题、解决问题。
感谢大家的关注与监督。”
以根据官方在说明中的描述来看，刹车助力消失后，车辆依然可以依靠制动能量回收系统减速，并利用机械刹车将车辆刹停。而对于故障部件的拆解分析可以看出，为刹车系统提供助力的机电伺服助力机构出现故障，而“元凶”则是该部件中的一电子元件偶发了通信故障;但该故障为供应商罕见个案，不存在批量产品存在缺陷的风险。理想ONE车主可以放心使用车辆，无需担心。
近日，理想汽车发布关于一辆理想ONE发生刹车助力消失问题的说明。经技术调查发现，故障是由于制动系统中提供助力的机电伺服助力机构故障引起的：该部件一电子元件偶发通信故障，导致刹车助力系统失效，属供应商罕见个案，不存在批量风险。官方发布的说明全文如下：
2002年5月10日，几何汽车发布了全新平台——几何+平台，而几何C就将是该平台下的首款量产车型。据悉，该平台将使新车具备持续自我进化的能力，而无人驾驶技术更将是其关注的重点。
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