比亚迪汉正式开启预售 补贴后售价23万起

　　2020年5月19日，“全球超安全智能新能源旗舰轿车”汉发布国内预售价格，包含三款EV款型和一款DM款型。全国综合补贴后，汉EV超长续航版豪华型预售价24万元、汉EV超长续航版尊贵型预售价26万元、汉EV四驱高性能版旗舰型预售价28万元;汉DM四驱性能版豪华型预售价23万元。汉EV超长续航版豪华型和汉EV超长续航版尊贵型NEDC续航里程为605公里，汉EV四驱高性能旗舰型NEDC续航里程为550公里。

　　此外，官方还推出了科技出行礼、金融礼、置换礼等多重购车优惠政策。根据此前的消息，新车将于2020年6月份上市。

　　● 购车政策部分，汉EV/DM为车主提供的权益如下：

　　科技出行礼：线下预订支付1万元可享价值6万元的科技出行礼(在2020年5月31日前下订可享);

　　无忧礼：首任车主(非营运)可享终身免费常规保养;

　　贵宾礼：首任车型(非营运)在全国近30个国际机场、高铁站享贵宾专属72小时免费代客泊车(2020年12月31日前);

　　金融礼：购车可享15%首付，5年超长贷，贴息近17000元;

　　置换礼：最高置换补贴2万元;

　　K歌装备礼：赠送智能音乐座舱(专属K歌装备);

　　黑科技礼：赠送价值2万元的黑科技包，包括快递到车模式、超级营地模式、DiPilot智能遥控驾驶模式。
 

　　汉采用的Dragon Face设计语言将龙元素与效力美学相融合，前脸跑车化的曲面设计、D柱溜背线条、贯穿式尾灯等设计，烘托出中大型轿车的豪华气质。车内驾驶空间以大尺寸悬浮中控屏为中心，多功能方向盘、全液晶仪表盘、空调出风口和扬声器在两侧以品字形布局展开，呈现出中式豪华的内涵。

        比亚迪汉EV内饰造型也进行了优化，全新的双幅式方向盘在底部增加了驾驶辅助信息显示屏，中控旋转屏幕尺寸达到10.58英寸，而且采用窄边框的全贴合技术。作为中大型轿车，比亚迪汉EV对后排的照顾也很到位，提供了老板键和后排座椅靠背角度电动调节功能，还为后排的空调和多媒体控制系统配备了独立的操作触控屏幕。

        比亚迪汉EV将搭载全新DiLink 3.0系统，该系统采用了设计灵感源于太极、古玉的“行云流水”全新主题。使用语音交互系统时，DiLink 3.0系统可出现采用太极元素的“小迪”语音图标。中控屏主界依旧是便于操作的卡片式UI设计，但卡片内图标加入了来自古玉的空心圆元素，并支持长按拖动功能。

　　比亚迪汉EV还将首次搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，该系统由DiTrainer和DiDAS组成，其中DiDAS包含自动紧急制动辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区检测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等功能。

　　DiTrainer则是大数据算法的命名，其可以自动学习驾驶员的驾驶习惯，判断驾驶员的类型，并结合实际驾驶场景，比如天气情况、路况情况等，提醒驾驶员是否使用或者如何使用DiDAS功能。另外，比亚迪表示DiTrainer未来还可以通过OTA升级，不断提升的智能化水平，实现千人千面的自动驾驶体验。

　　汉是全球首款采用刀片电池的量产车，电池安全性能成倍提升，相比三元锂电池包，刀片电池在安全方面的领先性突出，成本也得到大幅下降。汉EV两款超长续航版车型(中低配车型)配备最大功率163kW，峰值扭矩330N·m的前电机，NEDC续航里程为605km。比亚迪汉EV使用快充模式，10分钟可以提升135公里续航，30%-80%充电时间仅需25分钟。

        性能方面，汉EV四驱高性能版车型(高配车型)在前电机的基础上又增加了最大功率200kW，峰值扭矩350N·m的后电机，其NEDC续航里程为550km。比亚迪官方透露，汉EV百公里加速时间为3.9秒，100-0公里/小时制动距离为32.8米，还能够以超过80公里/小时的速度通过麋鹿测试。

　　汉DM目前仅有一款车型，该车配备了最大功率141kW的2.0L发动机和最大功率180kW、峰值扭矩330N·m的电机，其纯电续航里程暂未得知。汉DM上市后将与汉EV形成互补，进一步丰富比亚迪高端新能源产品矩阵。这样一部比亚迪汉，最终价格几何?让我们拭目以待。