日前，几何汽车官方发布了旗下第二款车型几何C的外观官图，新车定位为紧凑型SUV，根据官方信息显示，该车将提供NEDC续航里程为400km和550km的两种续航版本车型。此前我们从相关渠道了解到，新车有望于2020年7月份正式上市。
此前我们已报道过几何C的申报图、预告图等信息。在外观造型部分，新车延续了几何汽车的“多维流动生命体”的设计理念，其前脸采用官方所称的“驭风下压式”设计，前包围部分配备了主动式进气格栅，可根据车辆行驶速度自动调节开合角度，其有助于减小风阻、提升续航。官方称几何C头灯采用“光棱之刃”设计，其内置了80颗LED灯珠，凸显科技感。
在车侧，其刀斧式下腰线营造出视觉凌厉感，且官方称该设计可分散气流、降低风阻，新车风阻系数仅为Cd0.273。此外，新车还采用了当下比较流行的悬浮式车顶、隐藏式门把手设计，配合车窗下沿的镀铬装饰条，几何C车侧的运动感、年轻感十足。
目前官方尚未公布新车内饰实拍图，但根据此前曝光的设计图来看，几何C延续了几何A内饰的大体布局，悬浮式中控屏、液晶仪表、换挡旋钮将科技感营造的比较到位，而中控台两侧的蜂窝状设计则是延续品牌特征。
几何C内饰设计图
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。动力方面，新车将搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。官方称，新车将提供NEDC续航里程为400km和550km的两种续航版本车型。
此外值得注意的是，几何C将来自于几何+平台，官方称该平台是一个“科技出行创意共享站”，几何C就将开放底层数据，从而实现共享、智能、网联，汲取用户/行业专家的想法和创意，达到持续进化的目的。吉利的“智感循迹无人驾驶系统”也将搭载在几何C上，该系统可使自动驾驶具备全路况、全场景以及无缝高速连接的特点。
日前，几何汽车官方发布了旗下第二款车型几何C的外观官图，新车定位为紧凑型SUV，根据官方信息显示，该车将提供NEDC续航里程为400km和550km的两种续航版本车型。此前我们从相关渠道了解到，新车有望于2020年7月份正式上市。
关注新能源车的朋友可能都听说过特斯拉Cybertruck、福特F-150纯电动版、HUMMER EV电动皮卡这些有量产计划的纯电动皮卡车型。但是下面这款由澳大利亚初创电动车企ACE公司推出的名为Yewt的小型电动皮卡(澳大利亚当地称之为Ute，特指带有货斗的半轿车半皮卡车身形式)您就未必了解了。这台造型诡异的车型按计划将于2020年上市，官方公布其载货续航可达200km。
日前有国内媒体报道称，红旗E115将在前后桥各搭载一台电机，其中前电机最大功率为160kW，峰值扭矩为350N·m，后电机最大功率为220kW，峰值扭矩为420N·m。续航部分，该车搭载容量为92 4kWh的电池组，其续航里程或超过600km(未说明测试工况)。
据外媒报道，在过去十年时间里，网购的受欢迎程度直线上升，现在它已经成为数百万消费者的默认选择，因此当看到一些汽车制造商开始加大这方面的业务也就不足为奇了。
专供于太平洋西岸的全尺寸MPV丰田Sienna，凭借着宽大舒适的内部空间和不错的性价比在国内一直不缺人气。虽然国产的传闻在坊间流传多年，无奈国内两大代工厂商迟迟没有动手，加上缺少官引入渠道，所以进入国内的都为平行进口的美规版本。
