日前，我们从外媒获悉，奥迪新任CEO马库斯·杜兹曼(Markus Duesmann)决定建立一个名叫“ Artemis”高科技项目部门。该部门由赛车总工程师亚历克斯·希青格(Alex Hitzinger)率领，目前的第一个任务是研发一款高能效纯电动汽车，该车计划最早于2024年发布。
据了解，奥迪创建“ Artemis”部门的初衷是更快的将配备高度自动驾驶系统和其他先进技术的电动汽车推向市场。奥迪CEO杜兹曼曾在一份声明中表示，Artemis的第一个目标是为奥迪快速开发一款先锋车型，该车最早将于2024年开始生产。
配图为奥迪CEO马库斯·杜兹曼
作为大众集团旗下的子公司，奥迪致力于帮助大众集团在2029年实现推出75款电动车型的目标，而“ Artemis”将通敏捷的产品开发策略，在较短的周期推出更多电动车型，从而帮助大众集团实现目标。同时在产品开发过程中，大众集团也将会提供力所能及的资源，帮助“ Artemis”缩短产品研发周期。目前，关于奥迪新车的具体信息，目前曝光的还比较少，我们也将持续关注。
日前，我们从外媒获悉，奥迪新任CEO马库斯·杜兹曼(Markus Duesmann)决定建立一个名叫“ Artemis”高科技项目部门。该部门由赛车总工程师亚历克斯·希青格(Alex Hitzinger)率领，目前的第一个任务是研发一款高能效纯电动汽车，该车计划最早于2024年发布。
日前蔚来App发布消息称，截至2020年5月26日，蔚来车主累计换电已超过50万次。截至目前，蔚来充电站覆盖了我国58个城市，共计131座换电站，据官方统计称，其中单车最高换电次数达到了301次。
日前网络上流传出一张宝马iX3的实车无伪装谍照，新车封闭式亮黑色前中网设计源自iX3的概念版车型，但可惜此次谍照只有车头角度，我们并未看到实车车尾造型。根据官方规划，宝马iX3将于2020年在中国沈阳的华晨宝马工厂量产，随后还将于2021年与i4以及iNEXT一起在德国工厂量产。
2020年5月28日，有微博网友曝出一辆秦Pro EV在公共充电站发生起火的视频。目前我们尚未得知该车是否处于充电状态，起火原因也不得而知，火势得到控制后，该车也已被彻底烧毁。截至发稿时，比亚迪汽车官方尚未就此起火事件发声。
关于宝马i2，还有太多不确定的因素，但是豪华品牌推出一款紧凑型、价格低廉的纯电小轿车是合情合理的，起码也要推出对标特斯拉Model 3的产品，再退一步讲，宝马也应该推出i3的替代产品，或者说i4的廉价版本。
日前，我们从野马汽车获得了2020款野马EC60的官图。新车前脸换装了封闭式前格栅，并采用了野马新能源全新Logo，续航里程可达400km。据悉，新车将于近期正式上市。
