根据玛莎拉蒂品牌规划显示，至2023年将陆续推出10款新能源汽车，其首款纯电动车型——alfieri将在2021年推出。近日海外汽车媒体曝光了一张alfieri量产版的渲染图。
新车的出现将取代granturismo，并提供混合动力及纯电动两种版本。外观方面，新车继续采用家族式设计语言，两侧灯组造型更为锐利，灯腔内的日间行车灯与格栅上方的镀铬饰条很巧妙的连接了起来，设计的十分巧妙。
此外，外媒还曝出了一张玛莎拉蒂的产品路线图，据图中介绍，新车计划首先作为双门轿跑车首次亮相，而敞篷跑车将于2021年问世，从路线图可知，2021年上市的还有D级SUV和下一代GranTurismo。
渲染设计的基础是华丽的Alfieri概念车。融入了了一些必要的量产元素，更换了概念车的轮毂，换装了更大的侧后视镜。量产版超级跑车也将进行不同的侧面处理，像车门下方的立体线条，同时还用更逼真的LED前大灯取代了标准Alfieri的大灯。然而，引擎盖和车顶轮廓没有什么变化，与概念车非常相似。
“Alfieri”在2020年亮相时可能会有另一个名字，一年后可能还会推出敞篷版。然而，玛莎拉蒂Alfieri量产版也将提供电动版，该公司最近也宣布“升级了摩德纳生产线，目标是也支持电动车型。不过，外界对于Alfieri的汽油动力选择仍有一些疑问，因为从2022年起，法拉利将不再向玛莎拉蒂提供V6和V8发动机。
除了纯电力动力系统外，玛莎拉蒂还为 Alfieri 准备了仅重175kg的插电式混合动力系统，这套全新系统的内燃机部分，很大机会采用来自 Giulia 四叶草的2.9升V6双涡轮增压引擎，配合 e-AWD 与主动型扭矩矢量分配，百公里加速同样仅需时约两秒，极速同样超过300km/h。
根据玛莎拉蒂品牌规划显示，至2023年将陆续推出10款新能源汽车，其首款纯电动车型——alfieri将在2021年推出。近日海外汽车媒体曝光了一张alfieri量产版的渲染图。
日前，我们从官方获悉，东风风神奕炫EV将于6月13日在重庆车展期间正式上市，至于风神奕炫GS也将一同上市。奕炫EV的外观造型与燃油版奕炫无明显差别，电池容量为47 7kWh，其NEDC综合续航里程或将超过400km，官方公布的补贴后预售价格区间为14 58-15 58万元。
新能源汽车网[xnyauto]消息：2020年6月5日，小鹏汽车正式宣布与LNG李宁电子竞技俱乐部合作（以下简称LNG战队）。合作期间，小鹏G3将被LNG战队冠以 "LNG跃迁之骑 "称谓，成为指定用车，为战队比赛提供更有力的后勤保障。
日前，我们从保时捷官方获悉，保时捷Taycan将在6月底推出一款新车型，并同时公布售价。根据现有的车型来看，新车或将是一款售价更低的车型，将进一步降低Taycan的起售门槛。
王传福也玩了一次“真香”定律。“刀片电池”发布之时，对外宣称只搭载比亚迪汉，其他车型暂无规划。不久后，传出“刀片电池”将出现在新款比亚迪唐EV车型中。如今，已有多个国内、国际车企对“刀片电池”投来橄榄枝。可见，比亚迪“刀片电池”颇受关注。
智能手机已经实现无线充电，前提是保持静止的状态。无线充电在汽车上也能实现，但是如果需要保持不动的话，与在充电站停留两小时充电几乎没区别。因此，研究者一直试图解决电动车边行驶边充电的问题。
