比亚迪将向福特供应电动汽车动力电池。日前，工信部官网公布的一组福特锐际PHEV车型申报图显示，其动力电池来自西安众迪锂电池有限公司，这正是比亚迪旗下全资子公司。
锐际2020款
比亚迪以电池起家，目前已成为全球产能最大的磷酸铁锂电池厂家。为了进一步争取市场份额，比亚迪多次表示，将为其他企业供应动力电池，以及动力管理设备等电动汽车零部件。据悉，这次是比亚迪首次与全球主要汽车制造商达成电池供应协议。
近年来，福特汽车在电动化领域不断发力，对中国市场更是非常重视。2019年4月，福特推出“福特中国产品330计划”，公司计划三年内，在中国市场推出超过30款新车型，产品涵盖福特和林肯两大品牌，其中超过10款为新能源车型。
目前，比亚迪和福特尚未对此事进行回应。不过，有外媒预测，如果一切顺利的话，不排除福特进一步扩大使用比亚迪电池，包括插电式混合动力以及纯电动车型。据悉，福特锐际、福特探险者、林肯冒险家、林肯飞行家在内的多款车型在未来都将推出混合动力版本。
信息显示，这款福特锐际PHEV车型配套电池为镍钴锰锂离子电池，并非此前媒体猜测的“刀片电池”。此外，这款车型纯电驱动模式的NEDC续航里程尚未公布。
比亚迪将向福特供应电动汽车动力电池。日前，工信部官网公布的一组福特锐际PHEV车型申报图显示，其动力电池来自西安众迪锂电池有限公司，这正是比亚迪旗下全资子公司。
据外媒报道，近日，“不安分的”特斯拉又遭到了一项集体诉讼，原因是“在寒冷天气下，购买时间不长的特斯拉Model 3车身油漆极易老化损坏，且车底有明显生锈腐蚀的迹象”。针对于次，车主们要求特斯拉赔偿一定的经济损失。
日前获悉，比亚迪汽车工业有限公司与哥伦比亚当地汽车经销商MOTORES Y MAQUINAS S A(以下简称“Motorysa”)签订合约，正式授权Motorysa在该国销售比亚迪全新一代唐EV、元EV，以及e系列等车型。
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据外媒报道，德国政府表示，作为其1300亿欧元(约1460亿美元)经济复苏计划的一部分，该国将要求所有加油站提供电动汽车充电服务，以缓解电动汽车车主的里程焦虑，并刺激消费者对电动汽车的需求。
