我们此前曾报道过美国新能源汽车企业Nikola Motor首款车型——皮卡Badger即将于6月29日开启预定的消息。近日据外媒报道，这款拥有氢燃料电池和纯电动两种动力版本的皮卡车型将采用OEM(代工)形式生产。据Nikola Motor首席执行官Trevor Milton透露，目前有三家汽车制造商在与Nikola Motor进行接洽，均有意与后者成立合资公司为其代工生产Badger。
Trevor Milton并未透露与其接洽的三家汽车制造商的具体信息。据部分外媒猜测，菲亚特-克莱斯勒集团(FCA)有可能会是其中一家。而考虑到Badger还将推出氢燃料电池版本车型，在该项技术上拥有一定优势的日韩车企也很有可能是潜在的合作对象。
Trevor Milton同时提到会在未来数月内公布最终的合作方，且并不排除会有多个制造商“雀屏中选”的可能，不过即便能够在2020年底前确定合作伙伴，不出意外Badger的排产时间也要等到2022年左右了。
根据此前的信息，Badger动力系统由四台驱动电机组成，每个车轮对应一台驱动电机，以实现四驱模式。该系统可为车辆提供676kW(919Ps)的最大功率，以及1329N·m的峰值扭矩，0-96km/h加速时间为2.9s。
Badger将推出氢燃料电池版本(FCEV)和纯电动版本(BEV)，两者或将均搭载容量为120kWh的动力电池，能为车辆提供约483km的续航里程。FCEV版本车型在纯电车型的基础上，其氢燃料电池系统能够为车辆提供更长的续航能力，可以达到约966km。
把特斯拉model 3设为竞争对手的小鹏p7可谓是近期新能源市场上的“当红炸子鸡”，担任着上压model S，下打model3的重任。它不仅拥有“星际”主题加持的流畅柔美外观，更不缺超前丰富的智能配置，加上不错的性能表现和合理的售价，让“中国特斯拉”的称号更拉近一大截。
我们此前曾报道过美国新能源汽车企业Nikola Motor首款车型——皮卡Badger即将于6月29日开启预定的消息。近日据外媒报道，这款拥有氢燃料电池和纯电动两种动力版本的皮卡车型将采用OEM(代工)形式生产。据Nikola Motor首席执行官Trevor Milton透露，目前有三家汽车制造商在与Nikola Motor进行接洽，均有意与后者成立合资公司为其代工生产Badger。
标致雪铁龙集团(以下简称PSA)正在加紧纯电动车的推出进程，雪铁龙日前宣布旗下SPACETOURER纯电动版将在今年年底推出，该车有货车版本和6-9座轻客等版本，电池组容量也有50kWh和75kWh两种可选，对应的续航里程分别为230km和330km(WLTP标准)。它和前不久发布的标致e-TRAVELLER、欧宝的 Zafira Life(将于2021年初发布)一起都是PSA旗下电动商用车计划当中的新车。
日前，有预定了小鹏汽车P7的车主在网络上爆料了一张手机短信截图，显示由于受疫情影响，辅助驾驶模拟显示系统(智享版、智尊版)、ACC全速自适应巡航系统(智享版、智尊版)、LCC车道居中辅助系统(智尊版)等功能暂时无法与整车一起交付，需要等到10月份的OTA升级来实现。经过汽车之家与官方确认，小鹏汽车证实了该消息，并表示将针对6月30日前订购的用户提供价值3999元的动力电池终身质保服务(仅针对首任车主)。
近日，赛麟汽车董事长王晓麟向公司员工发送内部信，表示公司前法务员工乔宇东“诬告”内容为不真实言论。目前，王晓麟和公司管理层员工正在全面配合和支持相关工作组的调查工作。
DS7 Crossback SUV为基础，采用插电式混合动力系统。与DS 7 Crossback E-Tense采用四驱系统不同，新车采用前轮驱动，并且发动机的动力参数也有所下调。
