面对电动汽车储能较少、自燃风险、充电缓慢、回收困难这几大硬伤，固态电池成为了业内争相研究的对象。由于固态电池在能量密度上做到出众外，还具有不可燃、无腐蚀、不挥发、不存在漏液问题等特性而被整个新能源汽车行业寄予厚望。近日，大众汽车集团计划增持斯坦福大学研发固态电池的衍生企业QuantumScape公司的股份，并将追加投资2亿美元(约合14亿元人民币)，旨在推动固态电池技术的发展。
目前，大众汽车希望加强其在电池领域的布局，大众汽车零部件管理委员会主席Thomas Schmall表示：“我们与合作伙伴QuantumScape正在取得技术进步，此次投资将会有效地增强我们对全固态电池的联合研发工作。”
在战略规划上，大众汽车早在2012年就与QuantumScape公司在固态电池技术领域达成合作，并在2018年向其投资1亿美元(约合7亿元人民币)成为其最大股东。双方又共同成立一家专注于固态电池研究的合资公司，将于2020年年内设立试点工厂。按照大众汽车的规划，其将于2025年建立固态电池量产生产线。
大众e-Golf
据悉，QuantumScape已经拥有了约200项固态电池技术专利和专利申请。大众汽车官方宣称，QuantumScape的固态电池能够使e-Golf(高尔夫纯电动版)的综合续航里程从300公里提升到750公里，并且大众已经对QuantumScape的电池样品进行了测试，推测测试对象为此前搭载了固态电池的PB18 e-tron纯电动超跑。
为加速电动化布局，大众汽车在电池领域的布局速度也在加速。2019年，大众汽车与Northvolt成立专注于研发动力电池的合资公司;2020年5月底大众中国投资11亿欧元(约合88亿元人民币)获得国轩高科26%的股权，至此，大众将成为首家直接持有中国电池厂商股份的外资汽车公司。
面对电动汽车储能较少、自燃风险、充电缓慢、回收困难这几大硬伤，固态电池成为了业内争相研究的对象。由于固态电池在能量密度上做到出众外，还具有不可燃、无腐蚀、不挥发、不存在漏液问题等特性而被整个新能源汽车行业寄予厚望。近日，大众汽车集团计划增持斯坦福大学研发固态电池的衍生企业QuantumScape公司的股份，并将追加投资2亿美元(约合14亿元人民币)，旨在推动固态电池技术的发展。
近日EPA(美国国家环境环保局)公布了福特锐际PHEV的纯电续航，为59 5公里(37英里)，电池组容量为14 4kWh。目前国内福特锐际PHEV车型已经在工信部提报申请，相信不久后会迎来上市。
日前，上汽MAXUS在欧洲正式发布了纯电动物流车EV30(欧洲命名为e DELIVER 3)车型，随后将于英国、爱尔兰、挪威等欧洲多国正式上市。同时，借新车上市之际，上汽MAXUS将欧洲地区品牌名正式统一为“MAXUS”。
日前，我们从上汽通用官方获悉，别克品牌旗下全新车型别克微蓝7(VELITE 7)将于年内推出，该车定位为一款纯电动SUV，外观造型延续微蓝的造型风格，匹配来自LG化学的动力电池，NEDC续航里程达到500公里。
日前，我们从上汽荣威官方获取到了旗下紧凑型轿车——荣威ER6内饰官图。新车可以看作为现款Ei6的中期改款车型，也可视作i6 MAX的纯电动版。值得一提的是，该车悬挂了荣威品牌最新的R标。
