近日,国家发展改革委副主任宁吉喆接受采访时表示,鼓励限购城市适当增加汽车购置限额,放宽新能源汽车限购,对购置新能源汽车等给予适当补贴。
面对新能源汽车的大面积推进,新能源汽车在我国的保有量有了一个新的突破。各大新势力造车企业都在生产销售纯电动汽车,传动的汽车厂商也开始致力于将燃油版车型电动化以及研发纯电动汽车。并且我国对新能源汽车的补贴和政策上的开放也促使着更多的车企投入到新能源汽车的研发当中。
在我国机动车保有量本就非常大的情况下,为了缓解交通压力与城市污染,在部分城市实行了机动车限购与限号政策,这一举措确实缓解了一些现象。但是面对新能源汽车的浪潮,以及家庭的用车刚需,限购限行措施无疑是影响了其经济与技术的发展。面对这一新兴领域,我国需要在这样的全新领域实现弯道超车,带领全世界走向一个新的发展方向。
那么,对开放新能源汽车限购政策以及延续对新能源车的补贴就势在必行。有需求就有生产力,有生产力就能提高研发能力,这样的一个良性循环也就能帮助我国新能源汽车发展的更加繁荣昌盛。
近日,国家发展改革委副主任宁吉喆接受采访时表示,鼓励限购城市适当增加汽车购置限额,放宽新能源汽车限购,对购置新能源汽车等给予适当补贴。
日前,我们从相关渠道获悉,DS 9将于第四季度上市(最早10月底)。该车是DS品牌的旗舰车型,将完全在中国生产制造,并供应全球。DS 9已于8月6日起开启预售,共将推出4款车型,分别为里沃利、歌剧院、蒙马特和运动版。
日前,大众汽车电动汽车董事会成员Thomas Ulbrich在接受外媒采访时表示,“公司对打造电动皮卡有很大的兴趣”,而大众的纯电皮卡车型最有可能是旗下的Amarok纯电动版,这将是大众汽车原计划到2029年增加的75款纯电动车型中的一款,新车或将在大众MEB平台上诞生。
日前,印度汽车制造商Mahindra&Mahindra总经理Pawan Goenka表示,该公司正在为其国内电动汽车业务寻找投资伙伴,并正在敲定旗下宾尼法利纳子公司的投资计划。