日前我们获悉，东风本田M-NV/CR-V插混版将于9月26日在2020北京车展首发。前者定位于纯电小型SUV，采用全非封闭中网设计;至于CR-V插混版有望基于海外版Clarity PHEV平台打造而来，搭载1.5T+双电机动力。
东风本田M-NV
根据此前曝光的申报图来看，新车头灯造型狭长，中间灯带将左右两侧头灯贯穿，前包围样式复杂，两侧留有进气道设计，让车头视觉效果更运动;车尾方面，贯穿式尾灯与车头相呼应，后尾门线条丰富，配合后包围及镀铬饰条点缀，车尾更具层次感。新车定位于小型SUV，新车长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距与在售车型X-NV保持一致，同为2610mm。
根据销售车型的高低配不同，东风本田M-NV提供全景天窗、车顶行李架以及两种样式的轮圈可供选装。在车型动力方面的信息，新车搭载一台最大功率为120kW的电动机，最高车速可达140km/h，动力电池采用江苏时代新能源科技公司的三元锂电池。关于续航和充电方面目前还未有明确的信息，我们也将持续关注。
东风本田CR-V插混
配图为现款车型
目前国内在售的CR-V车型仅提供1.5T汽油发动机和2.0L混动(非插混车型)两种可选，此次亮相的CR-V新车型将采用插混动力，预计新车将与Clarity PHEV采用相同的动力总成，搭配1.5T+双电机的动力布局。目前关于新车的更多消息尚未曝光，我们将持续关注。
日前我们获悉，东风本田M-NV CR-V插混版将于9月26日在2020北京车展首发。前者定位于纯电小型SUV，采用全非封闭中网设计;至于CR-V插混版有望基于海外版Clarity PHEV平台打造而来，搭载1 5T+双电机动力。
日前，零部件企业DURA宣布在美国阿拉巴马州建立全新工厂，其将于2021年4月开始生产制造电动车所用的电池托盘。新厂址的投资估计为7500万美元，并将带来279个新工作岗位。
当前，随着欧洲和全球其他地区对电动汽车的需求逐渐提升，促使宝马加快了宝马i3的生产速度。与此同时，大众汽车不仅加速e-Golf车型的生产效率，也将生产的时间规划延长到圣诞节，这与最初的计划背道而驰。
日前，理想汽车正式公布了2020年8月的旗下车型交付量为2711辆，创该车自2019年12月交付以来单月交付量的新高。根据官方信息，理想汽车2020年1-8月，理想ONE(参数|询价)总计交付14656辆。
8月31日，蔚来官方发布公告披露了最新一次的股票增发规模与定价，据悉，此次蔚来发行规模达8850万股，承销商可超额增发1327 5万股，发行价为17美元，预计总融资额将超17亿美元(约人民币116 5亿元人民币)。
