日前，我们从相关渠道获悉，第二代丰田Mirai将会在9月的北京车展正式亮相。其实，新车早前在2019东京车展上已经对外亮相。相比起上一代丰田Mirai，全新一代可谓是发生了翻天覆地的变化，不论是造车平台还是车身尺寸，新车都与旧款有着明显的不同，定位也更偏向豪华与运动，该车计划将于2020年末开始销售。
第二代丰田Mirai完全抛弃了第一代的设计造型，由原本的紧凑型车风格摇身一变为如今的中型车，新车采用了丰田的后驱平台打造而来，外观造型变得更有轿跑风味，低矮的车身设计让它有着很强的运动感。新车的前脸造型采用了丰田最新的家族化设计语言，在既融合家族化风格的同时，也别有一番个性韵味，相比起上一代丰田Mirai那特立独行的前脸风格，新车明显更向大众靠拢一些。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4973/1884/1468mm，轴距为2918mm。
内饰造型看似简洁但实则变化多端，横向布局加上适量的折线/面和直线元素，让这款车的中控台有着很强的线条感与层次感。除了立体的造型之外，新车在材质上的运用也同样不失档次，从而让车内看上去相当惊艳，上一次有这样感觉的时候，还是八代凯美瑞首发亮相之时。方向盘采用了时下极其流行的三辐式造型，毕竟它标榜自己是款有乐趣的车，这样子的设计无可厚非。
除了纯黑的内饰之外，新车更有黑白双色的内饰配色，能营造出更强烈的豪华氛围和居家感受。配置方面，目前已知的有8英寸数字组合仪表、12.3英寸多媒体系统、HUD抬头显示、前排座椅加热/通风以及JBL音响系统等，虽然这些配置放在不少车上早已被人称之为有“科技感”，但就这款车而言，它本身就代表着科技与未来(Mirai在日语中的意思就是“未来”)，所以相比之下，这些配置不过是锦上添花罢了。
动力方面，官方没有透露太多的信息，他们只说了新车改善了燃料电池的性能以及增加了氢气的储备容量，相比第一代增加了30%的续航里程，或有望达到644公里的续航里程。有关该车更详尽信息，我们将持续关注。
日前，我们从相关渠道获悉，第二代丰田Mirai将会在9月的北京车展正式亮相。其实，新车早前在2019东京车展上已经对外亮相。相比起上一代丰田Mirai，全新一代可谓是发生了翻天覆地的变化，不论是造车平台还是车身尺寸，新车都与旧款有着明显的不同，定位也更偏向豪华与运动，该车计划将于2020年末开始销售。
日前有外媒曝出一组疑似大众ID 6的骡车(mule car，即底盘套壳测试车)谍照。据外媒称，ID 6是一款中大型跨界SUV，2019年上海车展推出的大众ID ROOMZZ是它的原型车，该车或将采用3排7座布局，有望2022年量产。
日前，有海外媒体报道，比亚迪在巴西成立的一家新电池生产工厂开始运营。事实上，这已经不是比亚迪在巴西的第一家工厂，它曾在2015年成立电动巴士底盘工厂，并在2017年成立了光伏组件工厂。
日前我们从相关渠道获悉，华为此前公开了一项全新专利，名为“一种车载充电机的充电电路、车载充电机及充电控制方法”，申请日为2020年5月15日，申请号为CN202010413876 4，公开号为CN111641247A。
日前，我们从相关渠道获悉，欧拉好猫将于2020年9月25日开启预售;此外，根据此前的消息来看，该车将于2020年10月份正式上市。目前欧拉好猫已陆续到店，感兴趣的朋友不妨到店感受一下这款新车的魅力。
全球氢燃料电池汽车产业呈现爆发式增长，氢能已成为国家新能源发展的战略产业。9月8日，2020年中国国际服务贸易交易会北京市氢能产业政策和项目发布会举行。会上，北京市经济和信息化局发布了《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》(简称：《规划》)，同时，大兴国际氢能示范区也在会上揭牌。
