日前，我们从海外媒体获得了一组保时捷Taycan Cross Turismo最新的谍照。新车已经褪去了部分厚重的伪装，可以看到基本的样貌。据悉，新车或将在2020年年底发布亮相，并在2021年正式上市。
外观来看，新车前脸已经褪去了厚重的伪装，将Taycan的前脸造型展露无余。新车将采用矩形的前大灯设计，其内部配有四点式的LED日行灯。而新车前包围上还装有两个条状的LED灯带，下方的三分式开口更加动感，左右两个负责散热通风等作用，中间部位则装载了毫米波雷达，探头等驾驶辅助系统的感应装置。
车身侧面，我们可以看出，新车的猎装版车身与Panamera Sport Turismo基本类似，前后宽大的侧翼子板搭配双五辐带白边的大尺寸轮圈，再配备黄色的制动卡钳(黄色卡钳代表保时捷最高规格的PCCB制动系统)，让整车的运动气息完全发散出来。
车尾部分，新车撕掉了厚重的伪装与假的尾灯和排气。新车从车顶末端延伸出来一个大尺寸的扰流板，根据扰流板上的折痕，我们推断该扰流板可以从中翘起。新车尾灯与轿车版Taycan相比保持一致，均采用了贯穿式的流水LED尾灯，突显新车辨识度。此外，新车后保险杆造型层次分明，并使用了尾部扩散器，整车的运动感非常到位。
内饰部分，新车预计将与轿车版相同，均采用全液晶仪表盘与车内多个多媒体显示屏搭配，尽显保时捷的科技感与未来感。动力上，新车或将使用与轿车相同的动力总成，最大功率将徘徊在537马力至771马力之间的相似范围。不过，根据不断升级的OTA系统与电池技术的快速发展，旅行版车型或许会有一些小的改进。
日前，我们从海外媒体获得了一组保时捷Taycan Cross Turismo最新的谍照。新车已经褪去了部分厚重的伪装，可以看到基本的样貌。据悉，新车或将在2020年年底发布亮相，并在2021年正式上市。
日前，特斯拉正式公布2020年第三季度的交付量为13 93万辆，该成绩打破了该公司在2019年第四季度创下的11 2万辆最高交付记录。在第三季度交付数中，Model X与Model S共交付了15200辆，Model 3与Model Y共交付了12 41万辆。
工信部在对十三届全国人大三次会议第4937号建议的答复中表示，工信部高度重视锂离子电池产业发展，下一步将积极会同有关部门坚持综合施策，继续组织实施《锂离子电池行业规范条件》，引导产业合理布局和资源整合，避免低水平重复建设和恶意竞争，加快推动锂离子电池产业健康发展。
日前，在2020年世界新能源汽车大会上，宁德时代的动力电池高效成组CTP技术获得“全球新能源汽车创新技术”大奖。据悉，宁德时代已经取得超70项CTP核心专利。
近日，我们从电源管理公司伊顿(Eaton)官方获悉，其Twin Vortices系列(TVS)技术已经被证明是氢燃料电池组件的一个重要组成部分，得益于TVS组件可提供精确空气流量控制，使其可以在最高的效率下运行。
