日前，奥迪发布了旗下纯电动四门轿跑车型——奥迪e-tron GT的最新预告图片，基本延续其概念车的造型设计。此外，奥迪还透露了关于该车更多消息，奥迪e-tron GT将于2020年底之前进行量产，并与奥迪R8共享生产线。
事实上，奥迪e-tron GT基于保时捷主导的J1平台打造，可以看做与保时捷Taycan的同平台姊妹车型。从预告图可以看出，虽然该车被伪装所覆盖，但整体依旧延续了此前概念车的设计风格。前脸依旧是奥迪经典的多边形大嘴格栅设计，两侧雾灯处还配有夸张的进气口，看上去气场十足。
奥迪e-tron GT采用溜背的造型设计，车顶线条在B柱之前就开始下滑，线条十分优美，配合大尺寸轮圈，也营造出强烈的运动气息。车尾的设计颇为紧凑，贯穿式的尾灯辨识度非常高，底部保险杠加入大量空气动力学套件，视觉效果十分战斗。
关于奥迪e-tron GT量产版的动力并没有太多消息，参考其概念版此前公布的信息，将搭载一台最大功率为590马力(434千瓦)的永磁同步驱动电机，0-100km/h加速时间为3.5秒，0-200km/h时间为12秒。此外，该车的WLTP工况续航里程或高于400公里以上。
据悉，奥迪e-tron GT将在位于德国内卡苏尔姆(Neckarsulm)的BöllingerHöfe工厂进行量产，该工厂此前还生产奥迪R8，为了适应纯电动车型的制造，该工厂在去年年底进行了扩建和改造。
目前奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback均在比利时布鲁塞尔工厂生产，并且还有部分国产电动车型在一汽-大众佛山和长春工厂生产。而此次奥迪e-tron GT在BöllingerHöfe工厂投产，也成为了首款在德国本土生产的奥迪纯电动车型。
日前，奥迪发布了旗下纯电动四门轿跑车型——奥迪e-tron GT的最新预告图片，基本延续其概念车的造型设计。此外，奥迪还透露了关于该车更多消息，奥迪e-tron GT将于2020年底之前进行量产，并与奥迪R8共享生产线。
近日，奇瑞蚂蚁一款NEDC续航里程为620km的车型出现在工信部的最新车型目录中。其工况条件下的电耗为15 2kWh 100km，我们推算其电池组容量大概在94 2kWh左右;目前我们尚未获知新车上市时间，但根据规划，未来奇瑞蚂蚁还有望推出四驱版车型。
日前，我们从国内相关媒体处获悉，全新宝马4系敞篷版车型和国产宝马iX3有望于2020年11月20日开幕的广州车展正式上市。其中，国产宝马iX3已于日前正式亮相并开启预售，而全新4系敞篷版目前也已经发布了官图。
日前，有外媒曝出改款特斯拉Model 3的谍照。从照片来看，新车车窗装饰条、门把手等装饰件都由镀铬饰条变成了哑光黑色饰条;此外，新车中央扶手前方储物槽、前备厢等区域也有细节变化。
日前，在2020年奔驰战略发布会期间，官方透露正在开发原型电动车—Vision EQXX。官方介绍，该电动车拥有较长的“续航里程”和较高的“动力效率”，其满电续航或能实现从北京开到上海。
