日前，有海外媒体报道称，奔驰正考虑在未来重新复活R级车型。而不同于以往的中大型MPV，新车或将以一款纯电动7座SUV的形式出现，其顶级版本或将有超过1000马力的最大功率输出。
当然，与其说是奔驰R级车型回归，我们不如理解为“R”这个名称本身的回归。因为如果按照外媒所描述的那样，全新“R级”是一款纯电动的7座SUV车型，那么新车将与原先的R级没有任何关系，同时其名称也将更新为“GLR”或是“EQR”。这似乎可以理解，毕竟在当下的市场环境中一款SUV的受众面显然比MPV更加宽广。
因此，未来归回为SUV车型的奔驰“R级”或将基于奔驰EQ系列的EVA平台打造，与此同时外媒还表示，新车的顶级版本将是一款采用三电机驱动的车型，最大功率或超过1000马力!显然，这一个大胆且疯狂的想法，其真实性也还有待证实。不过，通过电动机来获取大马力显然要比压榨汽油机容易的多，因此达成这一数据并不是难事，如果真如外媒说的这样，那么这辆“EQR”是否也会被打上AMG的铭牌?可以，但没必要。
而我们所认知的“经典”奔驰R级，诞生于2005年，定位为一款主打豪华的中大型7座MPV，一直生产至2016年，是一款被中国消费者所熟知的车型，在国内市场也一直销售至2020年。有趣的是，奔驰则曾推出过基于R级的高性能版本车型——R 63 AMG，该车搭载M156 6.2L V8发动机，最大功率510马力，峰值扭矩630牛·米，配备7速自动变速箱和四驱系统，0-100km/h加速仅需4.6秒。
日前，有海外媒体报道称，奔驰正考虑在未来重新复活R级车型。而不同于以往的中大型MPV，新车或将以一款纯电动7座SUV的形式出现，其顶级版本或将有超过1000马力的最大功率输出。
在11月20日开幕的2020广州车展上，上汽大通MAXUS NEW电动皮卡概念车正式亮相，该车定位为纯电动皮卡，与此前于成都车展上亮相的燃油版车型在细节上有所微调。此外，上汽大通MAXUS还描述了其新能源汽车规划，计划在未来5年推数十款新能源车。
在今日开幕的2020年广州车展上，欧拉为我们带来了一辆基于好猫的改装特别版车型——好猫如虎。新车采用了非常竞技的改装风格，让圆润可爱的好猫多了如老虎一般的凶猛。
日前据外媒报道RIVIAN首席执行官RJ Scaringe在接受媒体采访时透露，“公司将针对中国和欧洲市场，销售体型较小的紧凑型SUV车型，预计在2022年正式推出，可能在当地生产。”
日前，我们从海外媒体获得了一组大众ID 5轿跑SUV车型的路试谍照。新车将基于大众ID 4车型打造，采用了轿跑式SUV的跨界车身形式。据悉，新车或将仅在欧洲上市销售，该车将于2021年正式发布。
