近日，我们从相关渠道获得了全新现代途胜插混版的最新消息，新车有望于2021年春季发布，将会搭载由1.6L发动机和电动机组成的PHEV插混系统，纯电续航里程超50km。
全新现代途胜插混版将会基于常规版车型打造，拥有相同的外观和内饰设计，不过会在一些局部细节上有些许不同。
动力系统方面，全新现代途胜插混版将会搭载由1.6L发动机和电动机组成的PHEV插混系统，功率195千瓦，扭矩350牛米，电池组容量13.8千瓦时，纯电续航超50km，还会拥有四驱系统。
近日，特斯拉被北京市大兴区人民法院民事判决因欺诈消费者而退一赔三，但特斯拉表示此次事件中的车辆工艺与传统车型有很大差异，他们认为一审中的车辆评估报告并未完整准确地反映车辆真实状况。因此，特斯拉将依法提起上诉。
近日，我们从相关渠道获得了全新现代途胜插混版的最新消息，新车有望于2021年春季发布，将会搭载由1 6L发动机和电动机组成的PHEV插混系统，纯电续航里程超50km。
近日，海外媒体曝光了一组迈凯伦全新旗舰车型的专利图，新车或将定位为塞纳的继任者，车辆名称名可能是Sabre。新车将限量搭载15台，售价高达440万美元(约合2873万元人民币)。
日前，我们从海外媒体获悉，经过五年多时间的广泛研发，Zero Labs推出了一个完全通用化的电动汽车平台。理论上可以搭配任何你想要的车身形式或经典车款，并且该平台的性能也完全不会令人失望。
近日，我们从相关渠道获得了全新宝马X1插混版路试谍照，该车有望于2022年下旬亮相，外观和内饰与常规版车型差距不大，预计由1 5T三缸发动机和电动机组成的PHEV插混动力系统将会继续成为主力。
2019年6月5日，一位天津车主在特斯拉官网购买了一辆型号为P85的特斯拉Model S官方认证二手车，特斯拉官方承诺该车无重大事故、不是火烧 水泡车、不存在结构性损伤。后续该车主通过第三方检测机构鉴定得出结论为该车C柱以及后翼子板有切割焊接，但特斯拉拒绝车主的原价换车 退车请求;经车主起诉，2020年12月4日一审判决特斯拉为车主“退一赔三”。
