据此前消息，宾利计划在2025年之前将旗下车型完成电气化转型，而到2030年将全部更替为纯电汽车，至此宾利将成为了完全新能源品牌。近日海外媒体报道，宾利的首款纯电动车型将为一款高级轿车。
据悉，宾利首款纯电动车型将基于大众集团的纯电动架构而来，确切而言，该车将有望基于奥迪“Artemis”项目所研发的高端电动车平台而来。据外媒的推测，这款纯电动车型将与目前宾利旗下的产品有很大的差别，该车有可能被单独划分出来，并不隶属于现有的任何车系。
宾利的首席执行官 Adrian Hallmark在采访中提到“到2025年，我们预计将提供容量为110kW/h到120kW/h的电池，这才开始可以让体型较大的车辆获得400-500公里的续航里程，”霍尔马克补充道。“电池容量需要达150kW/h以上，才能让一辆全尺寸SUV具有与内燃机车相当的性能，这就是为什么混合动力车在未来5到10年内对大型车的作用如此重要。”因此宾利才计划在2025年之前将旗下车型完成电气化转型，直到2030年将才将旗下产品更替为纯电汽车。
据此前消息，宾利计划在2025年之前将旗下车型完成电气化转型，而到2030年将全部更替为纯电汽车，至此宾利将成为了完全新能源品牌。近日海外媒体报道，宾利的首款纯电动车型将为一款高级轿车。
近日，有海外媒体报道了宝马插混车型的最新规划，宝马计划推测出320e车系，其中包含三厢车型、旅行版和四驱旅行版三款车型。新车为插混动力车型，定位低于之前曾曝光的330e车系。
奥迪官网表示，Q Motorsport GmbH正式加入奥迪达喀尔厂队，将与奥迪一起共同参加2022年达喀尔比赛。Q Motorsport GmbH在汽车运动赛事中拥有超过20年的经验，并在巴黎-达喀尔拉力赛中取得过优异成绩。
日前，我们从社交平台了解到，一辆2015款特斯拉Model S在美疑似自燃，事故无人员伤亡，目前特斯拉方面还没有表态，也还没有车辆的详细信息和事故说明发出。
由于没能完成欧盟制定的2020年二氧化碳减排目标，大众集团收到了高达2 75亿欧元的罚单。颇为可惜的是，这家企业距离欧盟的指标相差并不远，哪怕再多卖一些柴油车型都能达标。但这并没有挫伤该企业转型积极性，据外媒报道，大众集团将于2040年逐渐停产内燃机车型。
日前，我们从相关渠道了解到，哪吒U推出网约车定制版本，该车相比普通版车型在内部空间和布局方面进行了大的调整，对于乘客乘坐的人性化程度和舒适度有了明显的提升，定制版车型将在2021年开始接受订单。
