日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪新款元EV的实车图已经曝光，从图中可以看出，相比现款元EV( 购车享优惠 )，新款车型最大的改变在于前脸，将采用与汉相同的设计语言，续航里程为401千米。
新款元EV
外观方面，全新的设计语言更加符合纯电车型的视觉效果，家族式的“Dragon Face”设计理念，封闭式的中网，粗壮的贯穿式的镀铬格栅，而格栅上面的元字则表示了这款车型的身份，这点沿袭了汉EV的设计。
内饰方面，从目前来看，整体与现款车型差别不大，更多体现在具体配置方面。
动力方面将采用最大功率为100千瓦的电机，相较现款有所下降，续航里程则为401千米，电池方面将采用磷酸铁锂刀片电池，更多消息我们也将持续关注。
上汽作为传统车企中的领头羊，在新能源领域早已布局多年，尤其是近两年打造的R标让我们见识到了其在新能源领域的多年深厚积累。但是这能够满足上汽的野心吗？答案显然是不能，于是全新的智己汽车诞生了。
日前，我们从长城汽车官方获悉，2021款欧拉iQ正式上市，共推出4款车型，补贴后售价区间为10 48-13 28万元，其中2款车型还面向公户销售。新车基本延续了前款车型的设计，只是针对部分配置和车型名称进行了调整，在续航方面，该车NEDC续航里程为421公里。
近日，广汽蔚来发布微博表示，其将接受用数字货币支付购车款，成为中国首家接受数字货币付款的汽车企业。而几个小时后，广汽蔚来再度发声，称在未充分考虑和取得金融监管许可的情况下，就发布成为首家接受数字货币购买的汽车企业，由此引起社会大众的关注，深表歉意。已在内部自查自纠，严肃处理相关责任人。
