在今天举行的“2020 NIO Day”上，蔚来首款轿车全球首发，蔚来ET7定位中大型纯电动车，其3D立体造型极具辨识度。基于ET Preview概念车打造。新车依然采用双电机四驱动力，并且会兼容L4级驾驶辅助系统。
外观方面，新车采用了蔚来家族化的设计风格，封闭式格栅造型搭配细长的前大灯，看上去非常简洁，运动化的前脸和轿跑式的车身，让其有着很高的辨识度。相比ET Preview概念车，新车在前灯组的设计上更整体，科技感非常出众。其下格栅处还配有用于辅助驾驶的激光探测雷达。
除此之外，新车的前挡风玻璃上方，还配有一个激光雷达，这也预示着新车将会搭载更高级别、精度更高的驾驶辅助功能。据官方介绍，这台旗舰轿车能够兼容L4级驾驶辅助系统。这也将是蔚来首款搭载全新自动驾驶技术的旗舰轿车(NT 2.0自动驾驶平台 )。
侧身方面，溜背式的轿跑车造型，让新车看上去非常动感，轿跑式的风格设计理念，也兼顾了运动、时尚和对空间的使用诉求。车尾部分为掀背式尾门设计，尾灯的造型同样十分别致，同样使用了全LED光源，其灯腔结构与前灯组遥相呼应。
内饰方面，该车采用了可再生材质，每块木饰板都呈现了独特的花纹，其中控大屏和数字仪表屏的尺寸、分辨率和对比度都得到了大幅度提升，并且空调出风口采用了隐藏式设计。此外，新车搭载了NOMI Mate 2.0，并且采用环绕式瀑布氛围灯，具有64种颜色可调，能与不同光影效果和场景联动，为驾驶者营造出家居氛围。座椅方面，其前排座椅配备14向电动调节功能，并且后排座椅角度为27°，且具有加热、通风、按摩功能。
新车将基于第二代高性能智能电动力平台打造，采用双电机四驱动力。在150kWh电池包的加持下，新车NEDC续航超过1000km。
在今天举行的“2020 NIO Day”上，蔚来首款轿车全球首发，该车是蔚来家族的旗舰级轿车，基于ET Preview概念车打造。新车依然采用双电机四驱动力，并且会兼容L4级驾驶辅助系统。
1月9日，通用汽车正式发布全新企业标识(以下简称LOGO)，这也是通用自1908年成立以来第五次调整企业LOGO，新LOGO的启用是通用汽车一项名为“Everybody in”营销计划的一部分，旨在强调电动化和数字化的未来。
近日，我们从相关渠道获悉，特斯拉计划在国内生产第三款全新车型，早在去年9月新车型先期启动项目就已经开始，有望于今年3月完成产品验证。同时，特斯拉CEO马斯克在以往的采访中也数次表示过，未来将会推出售价约16万人民币的大众化电动汽车。
日前，威马汽车针对全体用户推出威马“车主合伙人”活动，老车主邀请好友参与活动，双方均可获得专属奖励，这些奖励将以积分以及购车抵用券的形式回馈给“车主合伙人”以及购车者。
日前，新能源汽车网从本田官方获悉，本田Access公司将在2021年1月15日(周五)在线举办的“2021虚拟东京汽车沙龙”上，展出本田e运动主题动概念车型。
近日，有海外媒体报道称，据知情人士透露，由于苹果自己的自动驾驶系统开发工作仍处于早期研发阶段，苹果公司将至少还要花费五年时间才能推出基于苹果系统的自动驾驶电动车。
