秦PLUS、宋PLUS DM-i以及唐DM-i等三款车型将于1月11日晚间正式开启预售。这三款搭载比亚迪DM-i超级混动技术的的新车将搭载由骁云-插混专用1.5L发动机、高效电动机、E-CVT变速箱以及刀片电池组成的插电式混合动力系统，这套全新的混合动力系统将为用户提供更佳的综合油耗表现。
比亚迪秦PLUS外观图
比亚迪秦PLUS内饰图
秦PLUS是比亚迪最新推出的一款紧凑型车，在外观、内饰以及动力系统上，秦PLUS都采用了全新的设计和技术配置，在综合性能表现上进一步得到提升。根据目前的消息，秦PLUS拥有纯电续航为50km或120km的两个版本，在满油满电的情况下，综合续航里程可达1000公里以上。在不使用电力驱动的情况下，车辆油耗为3.8L/100km。该车有望定价在13-16万元区间(作为参考现款秦Pro DM售价区间为13.69-20.49万)。
比亚迪宋PLUS DM-i外观图
宋PLUS是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，目前在售的只有搭载1.5T发动机的燃油版车型。搭载比亚迪DM-i超级混动技术的的宋PLUS DM-i最大的改变在于动力系统，全新插电式混合动力系统的使用，使得新车能够在油耗和动力水平上取得一个更好的平衡。为了更显车型的独特性，宋PLUS DM-i采用了全新的八面龙吟外观设计，内饰也采用了专属撞色设计，把代表新能源属性的蓝色与代表沉稳的灰色进行了很好的融合。
比亚迪宋PLUS DM-i内饰图
根据目前的消息，宋PLUS DM-i拥有纯电续航为51km或110km的两个版本，满油满电的情况下，综合续航里程可达1100km。在不使用电力驱动的情况下，车辆油耗为4.4L/100km。新车定位和售价预计会高于宋PLUS燃油版车型(作为参考宋PLUS燃油版车型售价区间为11.58-14.38万)。
比亚迪唐DM外观图
比亚迪唐DM内饰图
唐是比亚迪旗下的一款中型SUV，该车系目前在售的车型包括燃油版、插电式混合动力版以及纯电动版。搭载比亚迪DM-i超级混动技术的的唐DM-i将进一步拓展唐插电式混合动力版车型序列的产品线，为用户提供更多的可选择性。现在在售的唐DM搭载的是基于2.0T发动机的插电式混合动力系统，在动力表现上较为突出;而本次预售的唐DM-i采用了最新DM-i插电式混合动力系统，搭载的是骁云-插混专用1.5L高效发动机，更注重的是油耗方面的表现。新车定位和售价预计会处于唐燃油版车型(售价为16.58万)和现款在售唐DM(售价区间为23.68-28.68万)之间。
秦PLUS、宋PLUS DM-i以及唐DM-i等三款车型将于1月11日晚间正式开启预售。这三款搭载比亚迪DM-i超级混动技术的的新车将搭载由骁云-插混专用1 5L发动机、高效电动机、E-CVT变速箱以及刀片电池组成的插电式混合动力系统，这套全新的混合动力系统将为用户提供更佳的综合油耗表现。
日前，小鹏汽车创始人、董事长兼CEO何小鹏在社交平台表示：“据我了解今年大概有数家科技企业可能会成为不同模式的造车新势力，这对智能汽车市场和新的移动生态真正的到来，会产生非常正面的加速影响。”
2020年年初东风雷诺退市，但雷诺并没有退出中国市场。雷诺集团与江铃集团打造的代号为GSE的紧凑型纯电动车“弈”，目前登榜第340批工信部新车目录。羿驰品牌以及“弈”这款新车的诸多信息也一并曝光。
近日，广汽本田首款纯电轿车EA6在海口车展亮相，并首次公布了其内饰。新车外观与广汽新能源Aion S高度相似，细节处略有调整，可视作“换壳”Aion S，内饰配有悬浮式中控屏，下方为按键式换挡。另外，新车车长达到4 8米，续航里程可达510km。价格上，预计新车上市后售价区间会在16-20万左右。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了起亚CV纯电SUV首张预告图，“CV”目前只是该车的内部代号，正式名称还没有确定，它与现代IONIQ 5同样基于E-GMP平台打造，新车可能会在今年9月首发亮相。
日前，新能源汽车网从海外媒体获得起亚全新Sportage的渲染图，据最新消息，新一代起亚Sportage(代号NQ5)发布时间在此推迟到2021年的6月。第五代Sportage有望以长轴距版车型的形式引入国内市场。
