近日,雷诺集团公布了2020年销量成绩单。据官方数据显示,2020年雷诺集团全球总销量达2949849辆(包括乘用车和轻型商用车)。虽然较2019年375万辆的成绩有明显差距,但雷诺认为更重要的是其克服了新冠疫情带来的影响,并表示雷诺已开始推行“盈利优先”销售政策,不再单纯追求销量。
具体来看,雷诺着重强调了电动车方面的成绩,这让其进一步巩固了在欧洲的领先地位,2020年累计售出115888辆电动车,较2019年增长101.4%。其中,雷诺ZOE最为畅销,增幅为114%,达100657辆。在电动商用车细分市场,Kangoo Z.E.为最畅销车型。此外,雷诺Twingo纯电动版车型和Dacia Spring电动车将于2021年加入雷诺集团的电动车产品阵容中。
除纯电动车之外,雷诺在2020年还推出了Clio、Captur和Megane Estate的E-Tech混合动力和插电式混合动力版本。雷诺品牌也因此在混合动力和插电式混合动力市场中确立了地位,在欧洲市场销量超过30000辆,占该类产品订单量的25%。而在2021年上半年,随着雷诺ARKANA E-Tech混合动力、Captur E-Tech混合动力、Megane E-Tech插电式混合动力车型的推出,E-Tech产品线将进一步扩展。
从具体区域市场来看,在欧洲,雷诺集团2020年总销量为1443917辆,雷诺品牌市场占有率达7.7%,增加了0.1个百分点,主要归功于Clio、Captur和ZOE、E-Tech系列等车型。作为雷诺集团在全球的第二大市场,雷诺在俄罗斯的市场份额上升了1.2个百分点,达到30.1%。
在印度,因Triber车型的热销,雷诺集团市场份额达2.8%,同比提升0.3%。2021年上半年,全新SUV车型Kiger还将加入雷诺集团在印度的产品矩阵(Kwid、Duster、Triber)。在韩国,雷诺三星汽车品牌销售额增长了14.2%。
金杯海狮王
在中国,2020年,雷诺集团将战略重点聚焦于电动车和轻型商用车,三家合资公司业务正积极推进。例如华晨雷诺金杯汽车有限公司计划到2023年推出全系列轻型商用车,其中包括5款具有竞争力的车型,涵盖小型、中型、大型厢式车辆(H-Van、M-Van、S-Van),其中包括电动化车型,将进一步扩大华晨雷诺的市场覆盖范围。
作为雷诺、日产汽车和东风的合资公司,易捷特新能源汽车有限公司在国内市场推出雷诺 e诺之后,也开启国际化战略,拉开了进军海外市场的序幕。
雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)表示:“雷诺集团的目标是扭转其业绩。我们现在关注的是盈利能力,而不是销量,我们正在每个市场提高每辆车的净单位利润率。在2020年下半年,我们的第一阶段成果已经显现,尤其是在欧洲,雷诺品牌汽车在盈利最多的销售渠道取得进展。同时,我们加强了在电动车领域的领导地位。”
近日,雷诺集团公布了2020年销量成绩单。据官方数据显示,2020年雷诺集团全球总销量达2949849辆(包括乘用车和轻型商用车)。虽然较2019年375万辆的成绩有明显差距,但雷诺认为更重要的是其克服了新冠疫情带来的影响,并表示雷诺已开始推行“盈利优先”销售政策,不再单纯追求销量。
据外媒报道,为了满足全球消费者对电动汽车日益旺盛的需求,沃尔沃汽车计划将其比利时根特工厂的电动车产能扩大至目前的3倍。预计到2022年,沃尔沃电动汽车在该工厂的产量将达到企业整体电动车产能的60%。在销量方面,2020年沃尔沃电动汽车的销量呈现出较强的增长趋势,相较2019年,其电动汽车在总销量中的占比增幅超过了100%。
当地时间1月12日,在2021年北美消费电子展(CES)上,电动雪佛兰皮卡正式亮相,但这却仅仅是该车的惊鸿一瞥,雪佛兰电动皮卡会以这样的形式呈现在我们面前。
日前,新能源汽车网从相关渠道获悉,据网传图片来看,天奇自动化工程股份公司发布中标公告,中标理想汽车总装以及焊装运输线,从图中分析,理想新车代号或为X01。
日前,新能源汽车网从领克汽车官方获取到了旗下纯电动中大型轿车——领克ZERO的内饰官图。新车基于领克全新的SEA浩瀚架构打造,定位于中大型车,并计划于2021年下半年量产并投放市场。同时,其NEDC综合续航里程将突破700km。