近日，针对于这几天业内沸沸扬扬的“电池1000公里续航”的热点话题，智己汽车做出了官方回应。智己表示，在NEDC工况下，轴距3150mm的车型可实现近1000km的续航。
智己汽车能实现“1000公里续航”这个目标吗?
目前，智己汽车协同宁德时代研发的掺硅补锂电池包，单体电池拥有300Wh/kg最大能量密度，最高可支持近1000km的续航(NEDC/CLTC 工况)。宁德时代在电动汽车百人会上也宣布了此消息。不过受轴距限制，智己汽车首款量产智能纯电轿车上市时暂无搭载这种电池包的计划。但根据产品规划，后续轴距在3150mm以上的智己汽车车型将可实现近1000km 续航。
持续升高的续航里程和实际电池技术突破是否是正相关?
电池技术的迭代创新是持续提升纯电动车续航里程的最重要的原因之一。除此之外，车辆的风阻优化、轻量化设计、采用SiC功率器件等措施都会整体提升车辆的续航里程。
成本会提高多少?是否意味着所有车型大面积搭载还需要一段时间?
能够大幅提升电池能量密度的新技术，必将面对开发投入和起始阶段较低产量带来的双重挑战。 之后，随着新技术赢得市场认可，规模化量产将会有效降低成本，进一步提高新技术的应用范围。
近日，针对于这几天业内沸沸扬扬的“电池1000公里续航”的热点话题，智己汽车做出了官方回应。智己表示，在NEDC工况下，轴距3150mm的车型可实现近1000km的续航。
2021年1月19日，以“一起来电”为主题的一汽-大众ID 4 CROZZ预售发布会在北京举行，新车共推出5个版本，其中4个为常规版本，其余1个为曜夜首发版。补贴后起售价为19 99万元。新车提供后置后驱、双电机四驱两种驱动形式，续航里程400公里起步。
近日，新能源汽车网从相关渠道获悉，广汽埃安Aion Y将于3月开启预售，并将于4月正式上市。新车定位于紧凑型SUV，内部代号为A20，配置部分将搭载ADiGO 3 0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等多种功能。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了奔驰EQA的最新预告图，这是我们首次看到没有伪装的前脸造型，以及外观的局部细节造型，新车可能会在1月20日亮相，并将于2021年春季在海外交付。
日前，新能源汽车网从供相关渠道获得了日产Ariya的动力配置信息。新车将推出两驱版车型跟搭载了e-4ORCE双电机全轮控制系统的四驱版车型，并分别提供两种电池组配置以供选择。据悉，新车将于年中率先登陆日本市场，随后将于下半年在国内市场正式开售。
2020年底，东风汽车正式发布了全新高端品牌“岚图”，并带来了首款量产车型岚图FREE(代号H97)，目前已经开放预约，上市后价格不超40万，将于2021年第三季度交付。新能源汽车网从岚图以及相关供应商处获悉，岚图FREE将在4月上海车展中发布准确价格，量产时间会在今年6月。该时间节点也与此前官方宣称的交付时间接近，待岚图FREE上市后，将直接竞争理想ONE、蔚来ES6等高端新能源SUV。
