日前，福特中国表示，承认福特中国与众泰汽车的合资公司已经解除协议。
福特中国内部人士表示：“鉴于近几年中国纯电动车行业和相关政策的重大变化，导致福特拟与众泰汽车共同设立纯电动车合资公司和智能出行合资公司的计划无法继续实施，因此福特中国经过综合考虑，决定终止此前分别在2017年和2018年与众泰汽车签署的两份相关合资合同。”
时间回溯至2017年8月，福特汽车和众泰汽车双方宣布，已签署合作备忘录，二者拟在浙江组建一家中外合资自主品牌纯电动乘用车生产企业，双方各持有合资公司50:50的股份。
同年12月7日，双方在杭州签署《福特与众泰纯电动乘用车合资公司金华整车工厂项目投资协议》，项目将在浙江金华落地。根据当时的协议，新工厂设计年产能为30万辆，其中一期10万辆，预计于2019年9月正式投产。2018年2月，时任福特汽车亚太区总裁傅礼德曾对外表态，新合资公司将在2018年内完成审批。
但在协议签署后，这一合作再无新进展传出。及至2019年3月，有投资者向众泰汽车发问众泰福特进展情况，众泰汽车董秘回应表示，“与福特的合作项目正在等待发改委审批”。
事实上，彼时众泰汽车已经陷入停工停产的漩涡之中。后续又被曝出大面积欠薪、资金链问题，这也导致众泰汽车与福特的合资项目也几乎无人再提。
在众泰福特项目终止后，福特汽车相关负责人表示。作为福特中国2.0业务转型蓝图的一部分，福特汽车将会在中国寻求打造一种更加灵活的业务模式，通过整合利用福特汽车全球和在中国本地的关系及资源，设立相应的业务中心来加速落实福特汽车此前承诺的向中国推出一系列包括纯电动和插电混动等新能源车型的计划。
日前，新能源汽车网获悉，华人运通旗下豪华智能纯电品牌高合HiPhi首款量产车型高合HiPhi X将于今年5月份正式交付。该车在2020年9月举办的北京车展期间首次发布亮相，首批试生产车于10月30日正式下线。高合HiPhi X先期共推出两款创世版车型，创始版四座车型的官方售价为80万元，创世版六座车型为68万元。
日前，福特公布了最新的电动汽车和自动驾驶领域投资计划。该公司计划到2025年将投资增加到290亿美元，其中220亿美元用于电动汽车，70亿美元用于自动驾驶技术。
日前，新能源汽车网从官方获悉，高合汽车宣布首批位于北、上、广、深、杭、蓉、汉7大城市的10家高合中心HiPhi Hub正式开启。官方表示，当前高合HiPhi X量产进程正稳步推进，将按原计划于2021年5月正式批量交付。
日前，新能源汽车网从工信部官网获取了一组雷丁芒果新增车型的申报信息与图片。新车整体设计与现款车型保持一致，不过在动力上进行了调整，其驱动电机额定功率为18马力(13千瓦)，峰值功率为34马力(25千瓦)。
虽然全球车市饱受疫情影响，但新能源乘用车依然实现了逆市增长。2月6日，乘联会秘书长崔东树统计称，在2020年，包括插混、纯电动、燃料电池在内的新能源乘用车全球销量达到了286万辆，同比增长36%。
