日前，有海外媒体曝光了一组宝马i7的最新路试谍照，其向我们展示了新车的最新配置信息。从前格栅上方配备的传感器来分析，宝马i7将配备达到L4级别的自动驾驶系统。而这似乎也与不久前德国通过的自动驾驶法案的消息有着微妙的联系。据悉，新车有望于明年正式发布。
此前已经有过多次宝马i7的路试谍照被曝光，但这次，我们从路试车前格栅上方，首次清晰看到了传感器装置。不同于普通的雷达传感器，测试车上出现的为新型固态LIDAR传感器。
其能够侦测250米以上距离的路况，并通过一种先进的技术，可以检测到物体和人员，对其进行分类，同时在车内的平视显示器中以极高的清晰度呈3D效果还原及跟踪他们。此外，即便面对恶劣的天气变化，该传稿器也可以有效保障车辆在低光照条件下保持安全自动驾驶。
测试车其它方面则与此前谍照保持高度一致，新车的车身线条看起来与宝马7系非常相似，修长的车身和短前悬长后悬设计是典型豪华轿车设计风格。
未来正式发布后，宝马i7预计将会拥有巨大的双肾进气格栅，同时就像最近发布的宝马iX3一样，可能会在车身拥有更多的空气动力学套件上身，并且还会在车身点缀不同颜色的装饰，以此来区别与常规燃油车型的不同。
宝马i7入门级的车款是i740，其次是i750，最后是顶配版本的i7 M60。而顶配版本的M代表了车辆是由M Performance Automobile部门调校过的车型。动力方面，有消息称i740的最大功率或将达到400kW，而i7 M60则有望达到484kW甚至更高。而i740或将是唯一一款采用后轮驱动形式的车型。
电池方面，i740和i750的电池容量为80kWh至100kWh，而i7 M60则高达120kWh。据悉，120kWh的电池的WLTP续航里程约为650-700km，而80kWh的电池的续航里程约为470km。
日前，有海外媒体曝光了一组宝马i7的最新路试谍照，其向我们展示了新车的最新配置信息。从前格栅上方配备的传感器来分析，宝马i7将配备达到L4级别的自动驾驶系统。而这似乎也与不久前德国通过的自动驾驶法案的消息有着微妙的联系。据悉，新车有望于明年正式发布。
日前，据海外媒体报道，福特将为旗下PUMA混动版本车型匹配全新8速双离合变速箱，以取代现在车辆配备的7速双离合变速箱。同时，福特PUMA混动版还将增加换挡拨片设置，并配有自适应巡航功能。
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奔驰官网宣布，新款奔驰EQC正式公布售价。奔驰EQC 400 4MATIC起售价66068 8欧元，约合人民币51 3万元。新车即日起开始接受预定，预计5月份交付。随着奔驰EQC的改款，AMG套件版本也首次推出。奔驰EQC 400 4MATIC AMG起售价73208 802欧元，约合人民币56 8万元。
近日，新能源汽车网从相关渠道获悉，全球知名环保组织Greenpeace绿色和平指控大众汽车集团在2020年的二氧化碳排放数据造假，同时还提到大众旗下ID 3电动车的销量数据也不属实。
