据韩国媒体报道，因存在电池起火的隐患，现代汽车将在全球范围内召回约8.2万辆使用LG电池的电动车，并为其更换动力电池系统。但对于引发起火问题的具体原因，现代汽车与LG方面仍在互相推诿。同时，据现代汽车透露，因电池召回产生成本将达到1万亿韩元(约合58.2亿人民币)。
早在去年10月，KONA新能源就因接连的起火事故引发了一起召回，现代汽车为2017年9月至2020年3月之间制造的KONA新能源更新了电池管理系统，部分召回车辆还更换了全新的动力电池。但这并未完全解决起火的隐患，今年1月，经历召回后的KONA新能源再一次发生了起火事故，促使韩国当局对其安全性展开进一步调查。根据调查结果，韩国国土交通部表示，起火很可能是由电池组缺陷引起的内部短路所导致的。
KONA新能源
此次，现代汽车将在全球范围内召回2017年11月至2020年3月之间生产的KONA新能源(75680辆)、艾尼氪(IONIQ)电动车(5716辆)、电动巴士Elec City(305辆)，并将于2021年3月29日开始进行动力电池的更换。在完成更换前，现代汽车建议问题车辆车主将电池的充电量上限临时调整为90%，以降低起火的可能性。据现代汽车透露，加上此前因电池问题召回所花费的389亿韩元，两次召回的总成本将达到1万亿韩元(约合58.2亿人民币)，这也是目前电动车史上最昂贵的召回计划。
但对于引发起火问题的原因，现代汽车与LG方面仍各执一词。根据外媒的报道，现代汽车曾表示，电池内部隔膜的缺陷可能是起火的原因。而LG则声称，现代汽车在电池管理系统中误用了快速充电的逻辑是引发火灾的原因。现代汽车方面也展现出了更换动力电池供应商的打算，此前披露的第三批E-GMP平台电动车的电池供应商改为了宁德时代和SK innovation。
目前，北京现代在国内生产和销售的电动车搭载的是宁德时代供应的三元锂电池，而非KONA新能源使用的LG电池，此次召回暂时不会对国内用户造成影响。
据韩国媒体报道，因存在电池起火的隐患，现代汽车将在全球范围内召回约8 2万辆使用LG电池的电动车，并为其更换动力电池系统。但对于引发起火问题的具体原因，现代汽车与LG方面仍在互相推诿。同时，据现代汽车透露，因电池召回产生成本将达到1万亿韩元(约合58 2亿人民币)。
据国外媒体报道，近日，福特汽车首席执行官Jim Farely介绍了其最畅销的卡车、货车和SUV车型开发电动平台的计划，他还呼吁美国政府为电动车电池生产和充电基础设施的发展提供支持，以便有增加市场对这些车辆的需求。
近日，新款(2021款)江淮iEV7L正式上市，共推出1款车型，官方指导价为8 95万元。新车外观和内饰跟老款车型并没有变化，只是在配置方面进行了调整，比如增加OTA升级功能。在动力方面，新车电机参数有一定的下调，不过NEDC续航里程增加18km，达到了320km。
日前，据外媒报道，有网友在社交平台曝光了一组特斯拉Model Y越野版的原型车谍照。新车整体延续在售车型风格，不过针对配置进行了更适合越野场景的调整。
奥迪官网宣布，奥迪Q5及奥迪Q5 Sportback共四款插混车型在海外市场开售。奥迪Q5 55 TFSI e quattro售价65050欧元，约合人民币51万元。以上车型在德国可享受补贴5625欧元，约合人民币4 4万元。
奥迪官网表示，新款奥迪Q5、奥迪A6、奥迪A7的插电式混合动力车型进行了升级，其电池容量升至17 9千瓦时，NEDC循环下纯电续航增至91公里。以奥迪A6 Avant 50 TFSI e quattro为例，其售价61790欧元，约合人民币48 5万元。
