在国内，随着一次次官方降价，特斯拉Model 3市场销量也不断走高。根据乘联会数据显示，这款车型2020年在华累计销量高达137459辆，登顶中国新能源汽车年度销量冠军。而如今，Model 3降价即热销这一现象也出现在了日本。
今年2月份，特斯拉调整了其在日本的标准续航后驱升级版和长续航双电机全轮驱动版两款Model 3车型价格，其中长续航版本价格降至499万日元(约合人民币30.1万元)，下调约24%。
在价格进行调整之后，有知情人士表示，这两款车型订单激增，以至于导致交付时间从原来的6-8周延迟为12-16周。同时，想要预约试驾的用户的等待时间也延长至3周以上。
特斯拉Model 3
事实上，这是特斯拉在进入日本市场6年时间中，首次在日本降价，且其销量一直不算高，2020年销量仅为2000辆。不过，在日本纯电动车销量一直不高。据日本汽车工业协会统计数据显示，2019年日本注册的520万辆新车中，纯电动车仅为2.1万辆。
至于此次为何特斯拉Model 3会在日本降价销售，知情人士表示，原因在与特斯拉开始通过上海工厂向日本出口汽车，而不是从美国进行供应，运输成本大大降低。
在国内，随着一次次官方降价，特斯拉Model 3市场销量也不断走高。根据乘联会数据显示，这款车型2020年在华累计销量高达137459辆，登顶中国新能源汽车年度销量冠军。而如今，Model 3降价即热销这一现象也出现在了日本。
根据规划，天际汽车计划在2023年之前，每年推出一到两款车型，覆盖主流细分市场。这意味2021年-2023年内天际会推出3-6款新车型。日前，网上车市从天际汽车官方了解到，天际汽车将在上海嘉定区建设新能源汽车研发项目，主要从事新能源汽车的造型设计、样车试制等工程。项目建成后预计设计制作新能源汽车内外饰模型3组 年，试制样车104台 年，这意味部分车型会有2-3种造型方案。
今日， 极星2(Polestar 2 )在欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)的测试中获五星安全评级。本次碰撞测试中采用了Euro NCAP最新电动汽车碰撞标准，较之前的碰撞测试标准更为严苛。
