近日,新能源汽车网从相关渠道获得了宝马在新车制造技术方面的最新规划,到2025年时将会推出一个全新的纯电车辆制造平台。虽然如此,但是根据宝马的介绍,这个平台还能同时兼容内燃机、混合动力以及氢燃料电池动力总成,适用性非常广泛。
按照宝马对未来的规划,希望到2030年时,旗下产品销量的50%都是纯电动车,因此即将于2025年推出的全新平台将会以制造纯电动车为主,不过考虑到未来的不确定性,宝马还计划让这个全新平台能同时支持内燃机、混合动力以及氢燃料电池动力总成。
全新平台的德语名称是“Neue Klasse”,翻译成英文是“New Class”,对宝马来说,这是一个具有历史意义的标语,不仅预示着革命性的全新产品阵容诞生,还表明了宝马集团坚决转型的决心。
同时,针对宝马全新纯电平台还会兼容众多动力总成的原因,其实很好理解,就是在未来纯电动道路还没有100%确定到来时,终归还是有点技术备份更加稳妥,毕竟事关企业存亡。
根据目前掌握的有限信息,宝马的New Class平台未来将会替换UKL和CLAR平台,预计将会被宝马和MINI两个品牌广泛使用,支持前驱、后驱以及四驱布局,拥有先进的电池和充电技术,适合轿车和SUV车型的制造,拥有更短的前后悬设计,有利于提升内部空间。
近日,新能源汽车网从相关渠道获得了宝马在新车制造技术方面的最新规划,到2025年时将会推出一个全新的纯电车辆制造平台。虽然如此,但是根据宝马的介绍,这个平台还能同时兼容内燃机、混合动力以及氢燃料电池动力总成,适用性非常广泛。
近日,新能源汽车网从比亚迪官方获悉,唐DM-i将于上海车展正式上市,此前新车已经开启预售,预售价19 78-22 48万元。新车是比亚迪唐的插电混动版本,车辆将搭载DM-i超级混动系统,并匹配刀片电池,将具备7个座椅。
近日,我们从相关渠道获得了全新标致308的未来产品规划,考虑到当前全球市场的电动化浪潮,首先是全新标致308 PSE高性能版车型不会推出,其次是e-308纯电版车型将会在2023年亮相。
大众ID 4首批车辆日前在德国正式交付,新车在德累斯顿工厂和沃尔沃夫斯堡Autostadt的交付中心同时进行。目前,大众ID 4在欧洲已收到2 35万份订单,计划2021年全球销量15万辆。
近日,有海外媒体曝光了捷尼赛思全新G90的内饰谍照,新车将配备电子门把手,并且门板将采用极为简洁的设计风格。捷尼赛思全新G90有望在2021年发布后,以进口方式引入国内。