近日，我们从相关渠道获悉，继此前谍照以及内饰官图相机发布之后，奔驰EQS的外观侧面预告图也已经正式发布，该车将于北京时间4月16日0点全球首发，其续航里程也已经正式确定，据悉该车WLTP续航里程为770公里(约478英里)。
从效果图来看，奔驰EQS并没有采用传统的三厢车造型，低矮的C柱和短车尾是典型的轿跑车设计，由于电动机并不会占用太多空间，因此它的内部空间表现应该会非常出色。在细节方面，新车将使用隐藏式车门把手，并且还将配备无边框车门。
相比外观而言，其内饰官图已经正式发布，其采用了全新的设计语言，整体看上去更加简洁而不失科技感，奔驰EQS的内饰风格能找到一些S级的影子，特别是中控台屏幕都采用“竖屏”设计，但EQS却直接用MBUX Hyperscreen系统的OLED整块无缝衔接的曲面屏，可以带来更强的沉浸体验感，并且可以借助更加炫酷的界面效果来实现。
动力总成方面，奔驰EQS电机最大功率351千瓦，最大扭矩759牛米，动力电池将由12组电池模块构成，新车电池容量108千瓦时，WLTP续航里程为770公里。
近日，我们从相关渠道获悉，继此前谍照以及内饰官图相机发布之后，奔驰EQS的外观侧面预告图也已经正式发布，该车将于北京时间4月16日0点全球首发，其续航里程也已经正式确定，据悉该车WLTP续航里程为770公里(约478英里)。
据外媒报道，有知情人士透露，牌极星(Polestar)正在考虑最快在今年上市。极星由沃尔沃汽车与吉利控股，知情人士称，该公司考虑在美国或香港进行首次公开募股(IPO)，或与一家特殊目的收购公司(SPAC)进行合并上市。
近日，我们从相关渠道获得了全新福特Ranger 皮卡的渲染图，该车有望于2021年内亮相，旗舰版车型Ranger猛禽预计会在2022年内亮相，除了常规内燃机动力外，新车还会提供插混车型。
近日，有海外媒体曝光了起亚全新Niro EV的谍照，新车将于2021年内亮相，并在2022年开始销售，未来新车将会推出燃油版、混动版以及PHEV插电混动版车型。
近日，有海外媒体曝光了捷尼赛思G80电动版车型的最新谍照，并且还曝光了其在韩国市场注册的名称为G80e。新车将会搭载太阳能车顶技术，并有望于2022年上半年发布，车辆续航里程500km左右。
