近日，据海外媒体报道，雷克萨斯在未来的产品阵容中依旧会推出类似LC 500这样的车型，并且据雷克萨斯全球品牌管理负责人称，首款具有电动动力总成的LC车型可能会在2025年左右推出。
雷克萨斯正在致力于扩张自己的电动化产品线，并且计划在2025年左右推出至少10款电动车型，这其中会包括纯电动、混合动力以及插电式混动车型。此前，雷克萨斯刚刚发布了旗下拥有全新设计理念的以及使用全新电动平台的车型——LF-Z概念车，这款概念车的部分技术将会在未来的新款UX 300e车型上使用。
虽然雷克萨斯近年来专注于扩大其SUV产品系列，但该公司的相关负责人暗示，该公司将来会继续提供诸如LC 500之类的“光环”车型。该负责人还称：“我们的客户期望有更多能和驾驶员产生情感共鸣的车型推出，并在驾驶员、乘客以及汽车之间产生互动作用。”
同时，雷克萨斯官方也确认，将会在电动化领域中推出一种拥有LC系列运动质感的车型，但具体细节暂时无法公开。此外，雷克萨斯还承诺从2025年开始为每种车型提供电动版本，任何未来的性能模型都将具有某种形式的电动动力总成。
此前，LF-Z概念展示了雷克萨斯全新的“Direct4”电动全轮驱动系统，该系统将可以在前后轴之间分配动力，从而确保汽车保持最佳的重量分配和牵引力。雷克萨斯电气化工程负责人渡边隆(Takashi Watanabe)表示，“该系统为雷克萨斯电气化模型创造新的驾驶感觉和体验，而这种技术可能会成为未来任何雷克萨斯性能模型的关键部分。”这个新开发的Direct4系统可在纯电动与混合动力总成上运行，这与雷克萨斯说明的未来提供多种动力总成的策略保持一致。
近日，据海外媒体报道，雷克萨斯在未来的产品阵容中依旧会推出类似LC 500这样的车型，并且据雷克萨斯全球品牌管理负责人称，首款具有电动动力总成的LC车型可能会在2025年左右推出。
日前，新能源汽车网从官方获悉，凯迪拉克旗下纯电动SUV——LYRIQ将于4月19日国内首发。新车外观采用凯迪拉克最新家族设计语言，极具未来感。续航方面，该车工况续航里程达483km并支持超过150千瓦的直流快充和高达19千瓦的2级充电。据悉，该车将于2022年初在中国市场销售。
近日，工信部正式发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第342批)及《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2021年第3批)，爱驰旗下2021款爱驰U5超长续航PURE智净版车型上榜，新车预计在5月底正式上市销售。新车将搭载72kWh超大容量电池包，NEDC续航增至超长的563km。
日前，保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2021年4月26日起，召回2020年10月14日至2020年12月23日期间生产的部分进口2021款Taycan系列汽车。
日前，全球市场2月新能源车销量数据正式出炉。继1月份销量的良好开端，2月份，全球新能源车销量同比暴增136%至26 97万辆。其中，纯电动车销量同比暴涨139%，至17 3万辆。特斯拉Model 3车型凭借2 8万辆的月度销量反超五菱宏光MINIEV，重新回到榜首位置，特斯拉品牌同样成功从上汽通用五菱手中夺回冠军。
日前，新能源汽车网从奥迪官方获悉，2021款奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback将于4月11日正式上市。2021款奥迪e-tron将是在国内生产的产品，奥迪e-tron Sportback为进口形式。
